Hi Leute!

Gestern Mittag hatte ich plötzlich Probleme mit meinem 307er:

Bei starten lief er im Stand mit ca. 1200 Touren, also viel zu hoch und durch den Sport-ESD begünstigt auch extrem laut^^

Ok, hab ich mich jetzt net so direkt dran gestört, beim Fahren war alles ok.

Abends war ich bei nem Kumpel, wollte wieder heimfahren und dann... nix mehr! Schlüssel rumgedreht, aber kein Mucks mehr :-(

Erst nach ab- und anklemmen der Batterie wollte mein Auto wieder anspringen. Nach wie vor mit den 1200 Umdrehungen im Stand

Heut morgen dann das selbe Spiel...

Vorhin war ich beim freundlichen, der hat dann mal den Lappi drangehängt und nach den Fehlern geguckt... Und was hat er er gefunden im Speicher? Nichts?! Es war kein Fehler im Speicher drin! Muss man net verstehen...

Nach langem Testen hat er dann die Drosselklappe neu konfiguriert, danach war die Drehzahl wieder ok... puh... Er konnte sich aber auch absolut net erklären von was das jetzt kam...

Eben hab ich mit ner Freundin geschrieben, die hatte gestern fast das selbe Problem, Auto wollte auch so gut wie net anspringen...

Nun bin ich auf die Theorie mit den berühmt berüchtigten "Sonnenwinden" gekommen, die gerne mal elektronische Geräte stören... war ja gestern auch schön Sonnig und bissl wärmer!

Hatte zufällig noch jmd ähnliche Probs, die er/sie sich net erklären konnte? Das würde meine Theorie unterstützen^^

So long.... André

also das mit dem Sonnenwind ist ne nette Idee, aber kann nicht die Ursache sein für Dein Problem.

Erstens ist die Elektronik von KFZ nicht empfindlich genug um auf derartige Vorkommnisse zu reagieren (sonst wären vorher Satelitten, Mobilfunknetze und weiteres betroffen)

Und zweitens (ich hab grade mal nachgeschaut) gab es im Fraglichen Zeitraum keine Vorkommnisse auf unserer Sonne.

Wodurch sich so mancher schon Störungen in Elektronik-Bauteile reingezogen hat: starke Magneten oder andere Elektronikgeräte sehr nah an den Bauteilen.

In Kfz-Werkstätten kam es z.B. durch Kotflügelschoner schon zu Störungen, weil die Motorsteuergeräte oft an der Spritzwand sitzen - also nur wenige cm neben den Haftmagneten der Kotflügelschoner.

Oder kommt es durch Radarkontrollen? Ich kann sowas nicht belegen, da ich kein Pfysiker bin. Aber ich hatte ein Handy (Siemens C35), das nur 5 cm neben meinem Radio montiert war. Fuhr ich auf eine Radarkontrolle zu, fingen die Autolautsprecher auch bei ausgeschaltetem Radio sehr laut zu brummen an. Hatte ich das Handy aus der Halterung der Freisprechanlage raus in der Hosentasche oder in der Mittelkonsole liegen, war nix zu hören. Erkläre mir dieses Phänomen, wer denn kann.


Gruß - Spargel