Hallo zusammen,

vllt kann mir hier wer weiter helfen.

Ich habe ein 807 2.0 Hdi und da das 2 Massenschwungrad defekt war hab ich dieses gewechselt.

Ich hab den Wagen mit 90Tkm gekauft und da zu dem Zeitpunkt die Kupplung schlapp machte, hab ich sie
von Peugeot wechseln lassen.

Nun hatte ich wie oben beschrieben wieder die Kupplung bzw das 2 Massenschwungrad wechseln müssen.
Da Peugeot vom 2 MSR zwei Schrauben vertauscht hat Original M9x1 und die haben M9x1,25 reingebaut. und das Gewinde verhunzt haben. Hab ich nur 7 statt 8 schrauben in das 2 MSR gedreht.(ich weiss das das nicht die optimale Lösung ist)

So nun zum eigentlichen Problem.
Nachdem ich die Kupplung gewechselt hatte und alles wieder zusammen hab. Ist meine Frau paar km (ca50km) gefahren, und hatte Motoröl verloren(ich hatte Feuerwehr und alles angerufen um das Fahrzeug nach hause zu bekommen).

Nun dachte ich vllt ist die Ölwanne defekt. Und habe sie auch gewechselt. und nach einem Testlauf war alles trocken. Erst als ich den Motor aus machte verlor der Motor ca 100ml Öl (ungefähr zwischen Getriebe und Ölwanne). Das hab ich paar mal wiederholt und immer das selbe. Beim laufen nichts, béim Motor abstellen tropft es.

Vllt kann mir wer ein Tipp geben.

Vielen Dank im vorraus.

Gruß Torsten

Viel möglichkeiten gibt es ja nicht auf der Getriebeseite.
- Dichtring Kurbelwelle
- Stopfen Motorblock

Fazit: Getriebe muss raus, um den Verursacher zu finden.