Hallo

muß man bei jedem Bremsflüssigkeitswechsel auch den Sekundärkreis / Hydraulikblock ABS entlüften ?
oder nur wenn Luft vom Ausgleichsbehälter angesaugt wurde ?
und wieviel Bremsflüssigkeit sollte man vorne und hinten ablassen ?
In der Peugeot Dok befinden sich dazu keine Mengenangaben für eine Sichere Spülung
ich würde aber so ca. 250 ml ablassen
pro Zylinder und natürlich bis die Flüssigkeit klar und ohne blasen ist.

Danke für eure Hilfe

In den Werkstätten lässt keiner Bremsflüssigkeit ab. Man benutzt heutzutage ein Entlüftungsgerät, wo Bremsflüssigkeit in das System reingedrückt wird. Dann wird Bremsanlage entlüftet mit einem durchsichtigen Schlauch, bis klare saubere Bremsflüssigkeit kommt, Entlüfterschraube zudrehen.
Wichtig: Entlüftungsreihenfolge beachten, sonst hast Du Bremsdruckpropleme.
PS: bei den neuen Modellen würde ich Heutzutage niemals mehr per Fußtreten entlüften, Risiko das Luft angesaugt wird.

Du sparst an der falschen Stelle !!!

Ja, die Werkstätten
bitte zuerst die Flüssigkeit aus dem Vorratsbehälter absaugen, denn sonst hast Du eine Vermischung der "wasserhaltigen" Flüssigkeit mit der neuen !!!
Beim Wechsel aufpassen das in Deine Leitungen von vorn keine Luft angesaugt wird, kann beim herkömmlichen Wechsel ( allein mit Bremspedal) schnell passieren, diese Luft bekommst Du nicht so schnell aus dem ABS-Block, teilweise auch so nicht durchgepumpt ( Volumenstrom bei dieser Art zu klein)!

Also 1. Behälter alte Flü. raus dann 2. neue rein (voll machen) dann 3. hinten rechts zuerst dann Kontrolle Behälter (auffüllen) dann hinten links, Kontrolle ( auffüllen) dann vorne rechts Kontrolle auffüllen dann vorn links.


Hier hilft evtl. ein kleiner Kompressor mit einem Druckminderer und ein umgebauter Deckel des Vorratsbehälters,(low-budget-Bremsenentlüfter) Druck vielleicht 1-1,5 bar ( damit ersparst Du Dir das rumgehampel)

Also alles machbar, auch für wenig

Tom

Hallo,

man kann sich ein Diagnosegerät kaufen, Lexia für PSA Autos oder Delphi für alle Marken (Lexia ist besser), ca 50-60€. Mit dem Diagnosegerät kannst du auch ABS entlüften, falls du etwas falsch machst. Als Entlüftungsgerät kann mann EZBleed kaufen.

Ich habe vor einem Monat bei meinem 308 Bremsflüssigkeit gewechselt, freund hat die Bremse gepumpt und ich den Ventil aus- und zugemacht. Ich habe sehr darauf aufgepasst, dass der Behälter voll ist. Dauert länger, aber es hat geklappt. Schlauch war 6mm Innendurchmesser, glaube ich. Es gibt fiele YouTube Videos.

In Servicebox kann man die Anleitung finden (für Werkstatt mit Ausrüstung).

Hallo

zum Entlüften verwende ich einen einfachen Bremsenentlüfter bei dem ich mit max. 2 bar in den Ausgleichsbehälter drücke und der mir die Bremsflüssigkeit nach Bedarf nachdrückt. In der Peugeot Service Box steht über die Mindestablassmenge leider nichts drin also würd ich mal von mindestens 250 ml ausgehen pro Rad. Wie seht Ihr das ?
Reihenfolge beim entlüften ist klar li hinten, re hinten, re vorne, li vorne und natürlich auch der Kupplungszylinder der oft gerne vergessen wird.

Der Peugeot 5008 hat außerdem einen 2 geteilten Bremsflüssigkeitbehälter, der kleiner Behälter sitzt oben bei der Dichtung der Motorhaube und der größere Behälter unten am Hauptbremszylinder. Den kleineren Behälter kann man absaugen und neu auffüllen den größeren hinten aber nicht oder ?

Zum Verständnis
der Sekundär ABS Hydraulikblock muß normal nicht gespüllt werden wenn keine Luft im System war und nur der Primärkreislauf gespült wurde oder ?
Wenn eine Werkstatt die Bremsflüssigkeit wechselt spülen die dann auch den ABS Block generell mit was ja um einiges aufwendiger ist ?

Gruß Peter

Hallo Emma

welche DOT 4 Bremsflüssigkeit Marke Febi/ ATE würdest du bei einem Peugeot 5008 verwenden ?

Ich habe 1L gewechselt, hinten pro Rad ein bisschen mehr als 250ml, ich habe nur die Farbe beobachtet...

Von Servicebox habe ich verstanden:
- Behälter am Hauptbremszylinder muss/kann man nicht absaugen
- Oberen Behälter konnte ich nur minimal absaugen, irgenwie ist so konstruiert
- es ist egal, alte Flüssigkeit wird ausgepresst
- ABS muss man beim Wechsel nicht entlüften
- Kupplung muss man beim Wechsel nicht entlüften.

So habe ich das gemacht, es hat geklappt.

Hier meine Anletungen:
308 - B3FB011UP0 - Technische Anleitung _ Entlüftung des Bremssystems.pdf
308 - B3FI0102P0 - Entleerung - Füllung - Entlüftung _ Bremssystem.pdf