Hallo,

erstmal wollte ich mich kurz vorstellen.
Ich bin 24 Jahre jung und komme aus dem wunderschönen Niederrhein. Der Peugeot wird von mir seit November 2010 bewegt, es handelt sich um ein 407 Coupe Baujahr 2008 2.2 Plantinum.
Das Auto kam als Nachfolger für meinen Opel Vectra B. Das Fahrzeug dient mir täglich als Fortbewegungsmittel, da ich im Außendienst als Selbstständiger Versicherungskaufmann tätig bin,suchte ich nach einem Auto was zuverlässig ist. Was ich hoffentlich auch gefunden habe.

Zu meinem Peugeot 407 Coupe:

Das Fahrzeug wurde November 2010 mit einer Laufleistung von ca 27.000km gekauft.
Bin dann Ca. 3.000Km auf Benzin gefahren um sicher zu stellen dass soweit alles ordnungsgemäß ist.
Danach wurde das Coupe mit einer PRINS LPG Anlage versehen , es kam ein 94L Brutto Tank hinein (ca 85 Liter Netto) was mir eine Reichweite von ca 700 KM ermöglicht (je nach Fahrweise).
Die PRINS Analge macht ihre Arbeit zu meiner vollsten Zufriedenheit und es gab bis jetzt keinerlei Beanstandungen.

Das Fahrzeug hat im Laufe der Zeit eine Gesamtlaufleistung von ca 60.000 km und bis auf einmal nie eine Werkstatt sehen müssen. Das einzige was in dieser Zeit ausgetauscht werden musste war ein "Bremsschalter" dieser verursachte diverse Fehler, wie zB den Ausfall des Kurvenlichtes oder der Parksensoren (sporadisch).
Das ganze kostete keine 90¤, man kann also locker drüber hinweg sehen.

Am Fahrzeug wurden kleine Veränderungen vorgenommen, so wurden die CHROM Spiegelkappen von Musketier, sowie der Chromgrill verbaut. Weiterhin wurden die Türgriffe mit den Chrom Abdeckungen versehen.
Zum guten Schluss wurden die Seiten- sowie Heckscheibe getönt.
Für die Zukunft ist geplant das Fahrzeug mit den schon gekauften Musketierfedern tiefer zu legen und sehr wahrscheinlich werden die 20" Irmscher Evo Star´s verbaut.

Was mir nicht so gut an dem Wagen gefällt :
Einzige Kritikpunkte liegen bei dem 6 Gang Schaltgetriebe, finde die Übersetzung im 6ten Gang nicht sehr gelungen. Der Unterschied zum 5ten Gang sind schlappe 300-500 Umdrehungen somit ist es kein Spargang was für längere Autobahnfahren ideal gewesen wäre.
Leider hab ich es versäumt eine Probefahrt mit dem 3.0 V6 Benziner zu machen, umzuschauen wie dort das getriebe ist, da ich mich sofort in meinen Peugeot verliebte überlegte ich nicht lang und wurd Besitzer dieses schönen Coupes.
Die Diesel kamen für mich gar nicht in Frage da ich kein Fan von Dieselfahrzeugen bin und Gas Fahrzeuge eher bevorzuge.

Fazit : Bis auf das Getriebe ein TOP Auto ich würde es jederzeit wiederkaufen. Zum täglichen Cruisen und fortbewegen Ideal. Die Power ist für mich im Außendienst völlig ausreichend zumal ich noch ein "Schönwetter" Fahrzeug besitze. Jemand der vielleicht nur ein Auto besitzen möchte sollte sich über den Kauf des V6 gedanken machen. Da der Hubraum 2230ccm entspricht zahlt man auch kaum Steuern mehr für den V6. Dieser ist vermutlich laufruhiger und hat evtl ein besseres Getriebe verbaut)
Die Gasanlage harmoniert sehr gut mit dem Fahrzeug , bis jetzt keinerlei Fehler oder sonstiges.
Der Kofferraum verlor wenige cm in der Höhe ansonsten weiterhin voll alltagstauglich.

Ölverbrauch bis jetzt nicht vorhanden. (gottsei dank anders wie mein Opel Vectra B der 1l auf 1000km verbrauchte)

Ich denke die Probleme mit diversen 407er (Limo oder SW) sind nicht 1 zu 1 auf das Coupe übertragbar da meiner Ansicht nach qualitativ höherwertige Teile verbaut wurden.

Bilder werden folgen.........

Mit freundlichen Grüßen
Sven

Moin, moin Sven

das nenne ich doch mal eine gelungene Vorstellung

Weiterhin viel Spaß mit Deinem Coupe und ebenfalls hier im Forum.

Schöne Fotos hast Du uns ja auch gleich gezeigt.
Fahre ebenfalls ein schwarzes Coupe.

Gruß Peugold

Hier mal mein Coupe:
Toler Beitrag. Da steige ich doch gleich mal mit ein.

Ich bin 31 und dieses Fahrzeug hat mich stets gereizt war aber immer zu teuer. Zudem hatte ich immer einen Dienstwagen. Da ich aber die Stelle gewechselt habe musste ich mir ein Fahrzeug zulegen und ich entdeckte einen Rabenschwarzen Peugeot 407 Coupe 2,7 HDi "Sport" von 2006 mit schwarzen Felgen und 79000km auf der Uhr.
Hier handelte es sich um einen Leasingrückläufer weshalb das Auto stets bei Peugeot gewartet wurde. Leider oder auch zum Glück ist das Fahrzeug ohne Leder und so was von schwarz das ich noch keine Kamera gefunden habe die das Auto ablichten kann. Versuche aber im Laufe der Woche eine NIKOM mit einem sehr lichtempfindlichen Objektiv.

Leider war der Anfang mehr als holprig

- Kaufverhandlung mit der Premisse die Glühkerzen zu tauschen. Erwartungsgemäß ist eine der Kerzen der hinteren Bank abgebrochen und der Kopf wurde zum Spezialisten geschickt. Für die Wartezeit von drei Wochen bekam ich einen 408 gestellt (immerhin)
- Nachdem ich drei Tage lang mit dem Auto fahren konnte "Abgassystem defekt". Das vordere AGR Ventil war defekt.
- Drei Tage später hatte ich ihn wieder und die Fahrt ging zwei Monate weiter und wieder "Abgassystem defekt". Diesesmal war es das hintere AGR Ventil und der Luftmassenmesser
- Weitere vier Wochen später Klimaautomatik defekt. Die Steuerklappe zwischen Fahrer - und Beifahrerseite schaltete nur noch auf kalt zum Beifahrer. Komplettes Armaturenbrett raus

Zum Glück lief alles auf Garantie, die Klimaanlage sogar komplett auf Kulanz, sodass ich nach sechs Monaten endlich ein gut funktionierendes Auto habe. Das Auto rennt gut und ich habe ein paar Schönheitskorrekturen vorgenommen.

- Türgriffe, Steuereinheit für Fenster/Spielgel sowie die hinteren Griffe in Ferrarirot Lackiert (Spezielanmischung)
- Weil ich Xenon habe habe ich ALLE Lämpchen auf LED umgerüstet. Standlichter, Kennzeichenleuchte, Rücklichter, Nebellampen, Innenraumleuchten und Kennzeichenbeleuchtung haben jetzt alle LED Birnen. Besonders genial ist die Licht ausbeute der Standlichter. Mit 2x6 LEDs leuchten die sehr hell ohne zu blenden. Bisher hat sich die Polizei noch nicht nicht beschwert. Es kann aber 60 Taler und einen Punkt kosten wenn der Bulle seinen Rüssel doch mal in die Scheinwerfer rein hält. Am besten immer den originalen Satz dabei haben.

Was mir an dem Auto nicht gefällt sind die "Sondergrößen" der Reifen. Das Höhen - Seitenverhältnis ist laut Reifenhändlern eine Sondergröße und daher sehr teuer. Zudem darf man nur einen alternativen Satz auf die Achse ziehen was die Auswahl an Reifen sehr stark einschränkt.

In den nächsten Tagen kommen dann Fotos von meinem Löwen.

@ Smith: Hast Du auch LED Lampen in denn Rückleuchten ?
Würde mich mal interressieren wie das aussieht, da mich das auch reizen könnte, wenn das Rot hinten noch etwas satter rüberkommt

@ Bischoff: So, erstmal Glückwunsch zum Kauf und Danke für Deinen Post. Auch wenn mir das Chrom weniger zusagt, wollte ich mal anfragen, hast Du wirklich 235/45er auf Deinen 18 Zoll ?
Meine wirken nicht so hoch wie Deine, weshalb ich mich gefragt habe

Habe bei meinem übrigens noch Distanzscheiben verbaut.
Für alle die es interressiert wie das aussieht, gibts hier 2 Bilder.
Fahrdynamisch und optisch find ich es so deutlich besser.

Hier mal zwei Bilder in der Dämmerung.

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Bevor wer fragt: Ja die LEDs sind so hell und die Cam musste schon weiß abgleichen. Die sind auch am Tage sehr gut zu sehen.

Das mit den LEDs in den Rückleuchten ist so eine Sache. Suche noch eine geeignete Platine zum die LEDs drauf zu löten.

Die alten waren mir zu dunkel. Jetzt habe ich fünf nach vorn gerichtete LEDs auf einer Platine. Habe ich wohl fertig für Fünf Euro gekauft.

...und ide Leidensgeschichte geht weiter.

Gestern hat das Auto komplett versagt, ging ins Notlaufprogramm und nichts ging mehr. Erneut ABGASSYSTEM DEFEKT und dann auch noch GESCHWINDIGKEITS REGELANLAGE DEFEKT.

Jetzt reicht es. Das Fahrzeug wurde zu Peugeot abgeschleppt und ich werde mit dem Verkäufer am Montag über eine Wandlung verhandeln. Ich hoffe ich gehe nicht mit all zu viel Verlust aus der Sache. :evil: :evil: :evil: :evil: