Hi, kann man die elektrisch gesteuerte Federn ausschalten? Ich habe mir neue Federn gekauft 30 mm eibach
Da hinten bisschen kompliziert ist wollte mal fragen ob man die per Peugeot Händler komplett ausschalten kann falls wenn ich nach Einbau eine Fehlermeldung kriege.
VF36JUHZJ21437779
Erfahrungsbericht:
Ich hatte mir vor "Jahren" auch mein 407 Coupe tiefergelegt. Da das umbauen sehr schwierig ist und ich
meine Betriebserlaubnis nicht verlieren wollte, hab ich mich mit der Firma Hamann in Verbindung gesetzt. Die haben mir "kostenfrei" 2 Ersatzfederbeine zugeschickt. Habe Sie eingebaut und meine Orginalen innerhalb von 5 Werktagen zugeschickt. Dort wurden Sie auf Tieferlegung umgebaut. Nach 3 Werktagen habe ich Sie zurückbekommen und Eingebaut. Leihfederbeine zurückgeschickt. Anschließend noch Höhengeber für Xenon konfiguriert-/angelernt. Somit habe ich nie Propleme beim TÜV bekommen.
PS: elektrisch gesteuerte Federn kann man nicht rauskonfigurieren, sonst würde ja die Betriebserlaubnis verfallen
Danke Emma! Vorne kann ich aber problemlos tauschen 30 mm tieferlegen ohne Fehlermeldung oder?
Zitat von Emma
Anhang 28265
Erfahrungsbericht:
Ich hatte mir vor "Jahren" auch mein 407 Coupe tiefergelegt. Da das umbauen sehr schwierig ist und ich
meine Betriebserlaubnis nicht verlieren wollte, hab ich mich mit der Firma Hamann in Verbindung gesetzt. Die haben mir "kostenfrei" 2 Ersatzfederbeine zugeschickt. Habe Sie eingebaut und meine Orginalen innerhalb von 5 Werktagen zugeschickt. Dort wurden Sie auf Tieferlegung umgebaut. Nach 3 Werktagen habe ich Sie zurückbekommen und Eingebaut. Leihfederbeine zurückgeschickt. Anschließend noch Höhengeber für Xenon konfiguriert-/angelernt. Somit habe ich nie Propleme beim TÜV bekommen.
PS: elektrisch gesteuerte Federn kann man nicht rauskonfigurieren, sonst würde ja die Betriebserlaubnis verfallen
Ok, eingebaut nur vorne. Jetzt sieht er geil aus.
Beim beschleunigen vibriert/rückelt er? Nach Eibach Federn Einbau passiert.
Nur vorn wechseln ist 1. unzulässig, 2. taucht er viel zu tief ab, wenn Du Pech hast schleift es beim abbremsen, schleift es in Kurvenfahrt u.s.w.
Ein TÜV Prüfer würde es Dir garantiert nicht so abnehmen, auch wenn es "geil" aussieht !
ACHTUNG : Nach jedem Ausbau eines Elements von Vorderachse oder Hinterachse die Aufbauhöhengeber mit dem Diagnosewerkzeug wieder initialisieren.
Hi, die Federn sind wieder Raus. Nicht empfehlenswert. Lieber Original fahren =)