Guten Tag

So ab ca. 140 km/h beginnt meine Motorhaube leicht zu "flattern". Mechanisch konnte ich rein gar nichts feststellen dass an der Befestigung etwas nicht stimmt, oder dass etwas fehlen würde.

Hat jemand auch diese Erfahrung gemacht?

Gruss aus Zürich.
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Anschläge nachstellen oder Zuhaltung justieren.

Gruß - Spargel

Kann man auch 'was an den Rückspiegeln machen?

Hallo,

ich will zwar keine ollen Kamellen wieder aus der Versenkung holen, aber dieses wackeln/vibrieren der Motorhaube ist mir auch aufgefallen.
Da die Haube ansonsten fest ist, scheint mir das Bauart bedingt zu sein.

Hich habe hier und hier Hinweise darauf gefunden, dass dies normal sein könnte???

Wie ist das bei euch denn? Muss ich mich erst an dieses Flattern gewöhnen??

siehe Beitrag 2, damit ist das Problem behoben!
Selbst ist der Peugeot-fahrer......

In den 70er habe ich Fiat128 gefahren, in den 80er Golf GTI16V (230 km/h war zuviel für die Standard-Haube) und einen 360-PS-AUDI80, in den 90er eine AUDI Quattro und einen Peugeot505, -siehe mein obiger Beitrag aus 2009: Zuhaltungen + Anschläge nachstellen hat immer geholfen.

Gruß - Spargel

Update:

Mit dem verstellen der Scharniere, konnte ich die Schwingungen tatsächlich reduzieren. Die vorderen Anschläge liegen sauber an und die Haube liegt nun auch leicht auf der Dichtung der Spritzschutzwand auf.

IHMO geht da nicht mehr zu machen, wackeln tut sie aber trozdem.. ein bisschen...bei Bodenwellen o.Ä.

Nun hab ich heute zufällig bei einem Händler einen 407er gesehen...sogar gleiches Herstellungsdatum:

Die Haube federt bei Daumendruck an der Scheibenkante genauso ein wie meine....ergo muss diese "Restchschwingung" wohl nun so sein.

[size=x-large]It s not a bug, it s a feature![/size]