Hallo

Nach mehrere gelesene Threads noch nicht richtiges gefunden.

Mein Fall:

407sw 2.2Hdi EZ 08/2007 163tkm 10964CJ im November von privat gekauft.

Anfang Januar merkte ich das ab und zu es beim rangieren beim einparken ruckelte.

Ohne den Problem zu kennen kontrollierte ich den servoöl stand. Lag 1mm unter Min.
Zum freundlichen gefahren und öl gekauft. 25mm über max nachgefüllt. (Seitdem auch stand täglich kontrolliert um eventuellen ölverlust auszuschliessen)

Vibrieren ist ab und zu noch da aber was mir aufgefallen ist , die Lenkung geht seitdem schwerer bzw fester also ich kann noch gut lenken aber nicht wie früher .egal ob rechts oder links.

Pumpe schäumt nicht aus dem Deckel bzw aus dem inneren . Habe ich eventuell noch luft drin??? Wie entlüftet man richtig. Schon mehrere unterschiedliche Anleitungen gelesen .

Was könnte bei mir eher defekt sein? Pumpe sammt schlauch?? Lenkgetriebe ??? Oder beides?

Lieben gruss

Und sorry hab leider aus alle gelesenen threads nichts richtig passendes gefunden.

Entlüften: vier mal hin-her lenken, ok
Hoffentlich hat man Dir auch das richtige Öl mitgegeben. Wenn ja, tippe ich auf Servopumpe + Schlauch. Wenn Du auch Servoöl nachgefüllt hast, muß doch auch was undicht sein ? Meistens am Lenkgetriebe an den Balkmanschetten, überprüfen !

Das würde heissen lenkgetriebe + servopumpe und schlauch. Falls es am lenkgetriebe leckt.

Was kostet es beim freundlichen und bei eine freien werkstatt normalerweise.

Also servopumpe+rohr
Lenkgetriebe und alle 3

Gruss

weiß es keiner ! hab montag termin beim freundlichen! was ich bemerkt habe das öl sieht ehr dunkel aus in der pumpe... anzeichen das es alt ist?

gruss

Hallo

Auto heute abgeholt

Neue Pumpe 4007ZN
Neue Leitung 4014AW

Ergebnis = vibrationen noch da... hab das gefühl das es noch schlimmer geworden ist. Morgen früh wieder zu peugeot. Ist das die geänderte leitung schon ? Woran könnte es liegen das die vibrationen noch da sind?

1130euro und alles noch schlimmer geworden...

Sofern wir ueber Elektro-Hydraulisches System sprechen, ist 4014FN die geanderte Leitung.

Zitat von merlin99

Sofern wir ueber Elektro-Hydraulisches System sprechen, ist 4014FN die geanderte Leitung.

Ok.

Genau die 4014FN ist die geänderte leitung. Warum hat dann peugeot die 4014AW eingebaut??? Woran könnte es noch liegen? Der ölstand steht bei max. Sollte peugeot direkt die 25mm über max machen?

Solltest Du eher die Werkstatt fragen, ich wuerde mal auch schaetzen, war nicht die neuste Version der Pumpe...

Du denkst die haben eine alte version eingebaut? Ist dir 4014FN Kompatibel zu jeder pumpe und wird jetzt immer eingebaut odet nur an einigen 407?