Hallo,

bis jetzt bin ich mit meinem 308 sehr zufrieden, allerdings fällt auf, dass die Vorderachse zum Poltern neigt. Wenn man so googelt, dann wurde das auch schon in dem ein oder anderen Testbericht angemerkt.

Die Vorderachse poltert ja nicht ständig, aber auf holprigem Untergrund merkt man das Gelegentlich schon deutlich.

Gibt es jemanden der weiß, ob Peugeot da irgendetwas zur Nachbesserung anbietet?

negativ. hab das auch schon bemängelt aber da bekam ich als antwort:
"das wäre normal" ^^

chris308pl schrieb:
negativ. hab das auch schon bemängelt aber da bekam ich als antwort:
"das wäre normal" ^^

Das ist ja auch am einfachsten ...

Hallöchen, ich bin neu hier, habe aber dennoch einen tip!

Ich hatte das gleiche poltern an der vorderachse, aber mein freundlicher hat mir direkt die stoßdämpfer ausgetauscht und ruhe war :-)

Austausch der Stoßdämpfer? Das muss ja kräftig gepoltert haben. Denn ein bißchen poltern beim 308-Fahrwerk ist normal (wegen der Härte)

ich muss sagen, nach dem austausch der stoßdämpfer habe ich gar kein poltern mehr

ich muss sagen, nach dem austausch der stoßdämpfer habe ich gar kein poltern mehr

Technische Mitteilung Peugeot: B3CW0DQ0
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Geräusch ; Klappern der Vorderachse
Bei Fahrt über beschädigte Fahrbahn - Beim Bremsen - Bei Beschleunigung
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Geräusch wegen der Distanzhülsen innerhalb des Motorträgers.

2. KUNDENDIENSTEINGRIFF
Prüfung und Wiederanziehen des Motorträgers .
Prüfung und Wiederanziehen des Lenkmechanismuns .
Kontrolle und Einstellung der Vorderachse .
1. Arbeiten
Fahrzeug auf eine Hebebühne nehmen, so daβ die Räder hängen.
Schutz unter dem Motor ausbauen ( Wenn im Fahrzeug vorhanden) .
Lösen : Die 2 Befestigungsmuttern des Lenkmechanismus ( Stehbolzen mit einem Torx-Schlüssel angezogen halten) : Die Dichtscheibe der Muttern muss sich frei drehen können.
Lösen : Die 4 Befestigungsschrauben des Tragrahmens ( An Karosserie) .
Wieder anziehen : Die 4 Befestigungsschrauben des Tragrahmens ( Mit den 2 Schrauben rechts anfangen) ; Mit 9,8 ± 1 daNm anziehen.
Kontrollieren - Wieder anziehen : Die Einstellbolzen des Lenkmechanismus ( Falls erforderlich) ; Mit 0,9 daNm anziehen.
Wieder anziehen : Die 2 Befestigungsmuttern des Lenkmechanismus ( Mit der Mutter rechts anfangen) ; Mit 10 ± 1 daNm anziehen.
Die Schutzverkleidung unter dem Motor einbauen ( Falls erforderlich) .
Vorderachse vermessen und einstellen.

Technische Mitteilung Peugeot: B3CW0GQ0
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"Metallisches Geräusch in der Vorderachse - Vibrationen beim Bremsen
Während der Fahrt - Beim Bremsen - Während Einparkmanöver"
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1. URSACHE: Radnabe .

2. LÖSUNG: Austausch der vorderen Radnabe mit ihrem Lager.

3. SERIENLÖSUNG: Ab Orga-Nr 11441 : Änderung des Herstellungsverfahrens.

das ist auch mal interesant:-)