Seit dem Winter ist im Innenraum beim Befahren von Unebenheiten ein deutliches Poltern zu vernehmen.

Das Geräusch kommt wahrscheinlich von der Vorderachse.
(Hab einen Kollegen während der Fahrt im Kofferraum horchen lassen, angeblich ist das Poltern hinten
fast garnicht zu hören, vorne aber deutlich)
Also ist es zumindest schonmal nicht das Nadellager hinten.

Beim Einfedern im Stand hört man von dem Poltern allerdings garnichts. Was könnte es also sein?
Bin für sämtliche Hinweise dankbar.


Handelt sich um einen 1.4er 8v mit 60.000 gelaufeen Kilometern.
Abgesehen vom Ölwechsel noch keine Inspektion gemacht.

Moin,

die Querlenker sind beim 206 wohl recht anfällig, fahr mal auf die Grube und geh mit einem Brecheisen auf die Suche ;-)

Alles klar, danke.
Ich werd mir das mal ansehen und gebe Bescheid, wenn ich schlauer geworden bin

MfG

Hi also unser 206er hat jetzt 57tkm runter und der hat ab 51tkm immer schön gepoltert, und sehe da es waren wieder mal die Koppelstangen.

Habe die am Sonntag in der Garage gewechselt.

Ist doch was bekanntes bei Peugeot.

Ich denke mal, dass das bei dir genau so ist.

Mit freundlichen Grüßen

Tja, mein Wägelchen hat auch schon zwei unübliche Wehwehchen gehabt.

- Anlasser bei sage und schreibe 29.000km
- Einspritzdüse bei 60.000

Und jetzt halt das Poltern.
Ich halte aber noch an meinem Pug fest. Ich hab die Hoffnung noch nicht verloren, dass ich kein Montagsauto hab.
Und ansonsten schnurrt er mehr oder minder ganz zuverlässig.

Schade, dass deiner die Schraubenschlüssel schon beim Namen kennt.

Mit Poltern an der Vorderachse kenne ich mich gut aus. Habe die halbe Karre deshalb getauscht. Hier die Kandidaten:

- Koppelstangen
- Querlenker bzw. das Traggelenk darauf
- Federbeinhalterung
- Motorlager
- Stoßdämpfer

Hi Mein307,

also Stoßdämpfer und Motorlager sind bei einen 1,4 nicht so häufig, das haben da eher die großen ab 2,0L Maschien.

Aber trotzdem ein guter ansatz.

Gruß Peucool

Also bei mir war es das Motorlager und ich habe einen 1.4.

Danke nochmal für alle Antworten.

Heute hatte ich das Auto mal aufgebockt, hauptsächlich
um den Auspuffflansch fertig zu machen, der beim Lastwechsel
immer fürchterlich gequietscht hat.

Ich konnte beim besten Willen keine ausgeschlagenen Querlenker oder Koppelstangen erkennen.
Die sitzen fest, auch wenn ich da gegen knüppel. Allerdings bin ich in der Hinsicht auch ein absoluter Laie,
ich hab noch nie was am Fahrwerk gemacht.

Wie machen sich ausgeschlagene Querlenker und/oder Koppelstangen denn bemerkbar?


So richtig reproduzierbar ist das Poltern eigentlich auch nicht.
Vor allem ist es aber auf schlechten Straßen bemerkbar, beim Überfahren von solchen Straßenhuckeln z.b tendenziell garnicht.

Auch ist das Geräusch zu hören, wenn ich bei langsamer Geschwindigkeit schnelle Spurwechsel mache.



Grüße
und danke bereits jetzt schonmal für jede Hilfe




Edit:
[img align=left width=700]http://www.abload.de/img/vau6t3.jpg[/img]

Koppelstangen, Querlenker und Spurstangen sitzen _meines_ Erachtens nach fest und haben kein Spiel.