Hallo,
da ich für mein nachgerüstetes Blaupunkt Orlando MP46 die Lenkradfernbedienung nutzen möchte, will ich mir ein passendes Interface zulegen...nun ist es wichtig welch' Bussystem in meinem 307 Break 08/2004 verbaut ist...Telefonisch sagte mir meine Werkstatt, dass es ein Can/VAN-Bus ist...also beide Bussysteme...kann das sein?

Hallo!

Das ist eigentlich ein Bus, keine Zwei. Der heisst so. Der VAN/CAN Bus ist ein Ableger vom CAN BUS. ALso noch kein vollwertiger CAN Bus. Der ist er im Facelift 2005 drinnen und heisst dann CAN/CAN Bus.

Gruesse,
Sunny

Hab' Dank für die schnelle Antwort...

Blaupunkt sagte mir das CAN-Interface 7607 589 551 001 das richtige ist...aber wie gravierend ist denn der kleine Unterschied? Passt das wirklich?

Kennt sich jemand damit aus?

hallo, VAN-BUs- daten-übertragungsrate:62,5Kbit/s
CAN-BUs-Daten-übertragungsrate:1 Mbit/s
der CAN-bus steuert : motor,esp,abs,automatic,federungs-
reglung undlenkwinkelgeber_espsteuergerät.
der VAN-BUS ( komfort-bus)autoradio,kombiinstrumente,
klimaanlage,cd-wechsler,parkhilfe,navi und multifunktions-
anzeige.
der VAN-karosseriebus 1. : Airbags und automatic/ein-
schalten der leuchten.
der VAN-karosseriebus 2. : speicherung fahrersitz,platine beifahrertür,platine fahrertür und diesel addivierung.

gruss simcat

PS: alle steuergeräte haben verbindung mit der zentral-
schalteinheit (BSI).

Hallo!

Sagen wir mal so: Wenn Blaupunkt sagt, es passt, dann geht das wohl. Blaupunkt ist auch Hersteller des RD4 Radios von Peugeot, also sollte man davon ausgehen, dass sie sich da ein wenig auskennen ;-)

Gruesse,
Sunny

...oh Mann! Kein Wunder, dass einige Autos Elektronik-Probleme
haben, wenn CAN mit 1 MBit pro Sekunde Daten feuert.
Ein wunder, dass das trotz Schirmung im Auto funktioniert

MfG Force406

Force406 schrieb:
...oh Mann! Kein Wunder, dass einige Autos Elektronik-Probleme
haben, wenn CAN mit 1 MBit pro Sekunde Daten feuert.
Ein wunder, dass das trotz Schirmung im Auto funktioniert

Eben aus den Gruenden - weil es so nicht unbedignt das zuerlaessigste ist, da manchmal INformationen verloren gehen und erneit gesendet werden usw. - wird der FlexRay BUS entwickelt, der genau die Problematik ausgemerzt haben wird - und somit eine zuverlaessigere Bordelektronik verspricht.