Hallo

Ich möchte bei meinem Peugeot die vorderen Stoßdämpfer erneuern.
Muss ich nach dem Wechsel Spur und sturz einstellen oder nur die Spur.
Kennt jemand die Einstellwerte ?

Hoffe irgendjemand kann helfen.

[attachment=0:10ent1ye]b3bk0byd.gif[/attachment:10ent1ye][attachment=1:10ent1ye]b3bk0bxd.gif[/attachment:10ent1ye][attachment=2:10ent1ye]b3bk0bwd.gif[/attachment:10ent1ye]Hallo alex ,

hier mal was zum lesen !
3BG1IK1 - 307

AUSBAU - EINBAU FEDERBEIN VORN

1 - AUSBAU

Fahrzeug auf eine Hebebühne nehmen .

Radschrauben lösen .

Fahrzeug anheben und aufbocken, so daß die Vorderräder hängen .

Rad abmontieren .Ausbauen :

die Befestigung (1) der Querstabilisator-Verbindungsstange am Federbein
die (2) Befestigungsmuttern des Federbeins am Achsschenkel
Mutter des Spurstangengelenks (3)

WICHTIG : einen Schutz an der Antriebswellenmanschette anbringen .

HINWEIS : im Fall von Schwierigkeiten Werkzeug des Typs FACOM U77 oder MG INTERNATIONAL mit den Scheiben M2 verwenden .

DIE SCHEIBENWISCHER AUSBAUEN .
Schutz vom Frontscheibenrahmen (4) abnehmen .
Ausbauen :

obere Befestigungsmutter (5) des Federbeins ; ( Stoßdämpferstange mit Hilfe des Schlüsseleinsatzes TORX 45 gegen Drehung festhalten)
Federbein

2 - EINBAU

In der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus verfahren .

Selbstsichernde Muttern grundsätzlich durch neue Muttern ersetzen .

Anzugsdrehmomente :

obere Befestigung des Federbeins ; ( Stoßdämpferstange mit Hilfe des Schlüsseleinsatzes TORX 45 gegen Drehung festhalten) ; 6.9 daNm
Befestigung des Achsschenkels am Federbein ; 9 daNm
Mutter für Spurstangengelenk ; 5 daNm
Befestigungsmutter Verbindungsstange an Federbein ; 3.6 daNm
Radschrauben ; 9 daNm


AUSBAU - EINBAU STOßDÄMPFER VORN

1 - SPEZIALWERKZEUG
[1] Federspannvorrichtung U77 FACOM .

[2] Federspannvorrichtung MG INTERNATIONAL .

[3] Spanngabeln .

2 - AUSBAU

FEDERBEIN AUSBAUEN .
Die Federwindungen in die Stützgabeln des Federspanners einsetzen [2] .

Feder zusammendrücken .

ACHTUNG : beim Zusammendrücken der Feder überprüfen, ob die Windungen richtig in den Stützgabeln sitzen

Ausbauen :

Mutter der Stossdämpfer-Kolbenstange (1) ; Stoßdämpferstange mit Hilfe des Schlüsseleinsatzes TORX 45 gegen Drehung festhalten
Dämpfer (5)
Oberer Stoßdämpfer-Stützteller (2)
Anschlag (3)
Schutz der Stoßdämpfer-Kolbenstange (4)

ACHTUNG : der maximale Hub des Geräts FACOM ermöglicht es nicht, die Feder ausreichend zu entspannen, um sie aus dem Gerät zu lösen .

3 - EINBAU

In der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus verfahren .

Die Mutter (1) grundsätzlich ersetzen und mit 6.9 daNm anziehen .


Schicke noch 3 Bilder , da nur 3 Dateien hochzuladen sind.
Gruß Stephan

Noch 3 Bilder zum ansehen .
Ist für den 2. Teil der Beschreibung.