Hallo,

brauche eure Meinung zu meinem 307er, 1.6 HDi(BJ 2004). Wollte eigentlich noch die nächsten 1,5 Jahre damit fahren und die 300.000 km packen (dzt. 170.000), aber die Sachen übersteigen langsam meine Investitionsbereitschaft.

Wie es aussieht kommt da vom Motor irgendwo Öl heraus (siehe Bild). Das scheint irgendwie rund um den Motor zu gehen. Es ist kein Diesel und stammt nicht von den Injektoren, denn die hab ich erst machen lassen. Zumindest tropft es noch nicht unten auf den Boden, aber besser wird es wohl nicht mehr werden.

Ein Mechaniker meinte, er hatte schon mal einen 307er-Fall wo ein Riss in einem Motorteil (kenn mich nicht aus) war und dieses Teil hat alleine schon 800 Euro gekostet.

Was meint ihr, oder kann es auch was anderes sein? In der Werkstatt anschauen lassen, um definitiv zu wissen, was es ist? Oder ist das viel zu aufwändig? Oder kann es sowieso nur von einem Riss kommen ... und da wär ich sowieso nicht bereit noch so viel zu investieren ...

Da weiß ich momentan nicht weiter. Wär irgendwie schade um den Wagen. Fahrtechnik, Lack und Unterboden sind noch sehr gut.

Danke
Ahasus

ok, durch ein wenig Internet-Recherchieren hab ich jetzt herausgefunden, dass auch die Ventildeckeldichtung defekt sein könnte:



Auf dieser Dichtung sitzt der Ventildeckel(das scheint ein Plastikteil zu sein) 90 € (in der Bucht)
Darunter ist so eine Nockenwellen-Abdeckung aus Metall (210 €)
Dichtung selber 10 €

Das wäre ja materialmäßig nicht die Welt (wenn es wirklich da was hat) ... aber vermutlich viel Arbeitszeit für Fehlersuche und Reparatur. Ich lasse jetzt mal alles sauber machen ... und dann sehe ich weiter, wie es sich entwickelt.

Zitat von Ahasus2

Ich lasse jetzt mal alles sauber machen ... und dann sehe ich weiter, wie es sich entwickelt.

So würde ich es auch machen: penible Motorwäsche, dann nach jeder Fahrt unter die Haube gucken und drauf achten, wo es herkommt.

Hallo Wergan,

sauber ist er jetzt einigermaßen ... mal sehen wie lange es so bleibt.

Irgendwie sieht es danach aus, dass das Öl aus der Ventildeckeldichtung gekommen ist, weil beim Blick von oben die Ölspuren rundherum und dann abwärts gehen. Ist diese Dichtung einfach zu tauschen oder müssen neben dem Deckel auch andere Bauteile entfernt werden?

Mir wurde auch gesagt dass der/die "Stopfen Ölwanne" undicht ist/sind. Hab mir das bisher sehr kompliziert vorgestellt und dass vielleicht der Motor raus müsste? Oder ist damit nur die Ablassschraube gemeint?? Da siehst du wie gut ich mich auskenne :-)

Danke
Ahasus

Ja, die Tage des 307ers sind gezählt und ich werde den Wagen spätestens im August verkaufen. Falls jemand günstige Ersatzteile braucht (aus Österreich). Da ist sicher noch einiges zu gebrauchen, inkl. neue Sommerreifen (die schönen 17 Zoll Felgen) und neue Winterreifen (16 Zoller). In Mitleidenschaft gezogen ist derzeit:
- Motor undicht (Reparatur überstiege den Wert des Wagens)
- Klimakondensator
- COM (Blinker mit gelegentlichen Aussetzern)
Weniger wirds nicht mehr =) ... und derzeit sind ein gebrauchter Spanier (Leon FR 1P, 2012) und ein Deutscher (A3 Limo) im Rennen. 308 Limo GT-Line (150 PS) hab ich auch schon überlegt. Gebraucht bekommst du den bei uns aber kaum ... und deren Klacker-Problemchen mit der Hinterachse sind nicht gerade verkaufsförderlich.