Habe den 1.6 Liter HDI (80 kW, 2004) und bald 220.000 auf dem Tacho. Meine Fahrfreude wird derzeit leider von kurzen Aussetzern des Motors getrübt. Das dauert den Bruchteil einer Sekunde, wo die Motorleistung kurz aussetzt und sich in einem Ruckler des Fahrzeugs bemerkbar macht. Nach diesem Bruchteil nimmt er das Gas aber wieder an.

Ich würde sagen, es passiert so alle 30 Kilometer einmal, speziell wenn höhere Leistung angefordert wird. Neulich auf der Autobahn bergauf bei 140 Sachen und mit 3000 Umdrehungen ist es aber mehrmals hintereinander gekommen ... wirklich übel.

Kennt jemand dieses Problem? Woher könnte das kommen? Werde in den nächsten Wochen mal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Hoffe da ist was zu finden ...

lg
Ahasus

Einfachste Erklärung könnte der Kraftstofffilter sein. Wurden alle Wartungen eingehalten bzw. wann wurde er das letzte mal gewechselt?
Ich hatte das Problem auch einmal, allerdings gingen da auch die eine oder andere Warnlampe mit an.

Vielen Dank für den Tipp 206driver. Das nächste Service steht demnächst an. Wär super, wenn es nur der Kraftstofffilter ist. Er wurde m.E. vor zwei Jahren in der Werkstatt gemacht, also vor 25.000 km.

Mh. KM Intervall für den Kraftstofffilter sind eigentlich 60tkm. Bedeutet also, wenn es immer nach KM ging wurde er bei 180tkm ausgetauscht und wäre bei 240tkm wieder fällig.

25tkm ist übrigens zu lange. Das Wartungsintervall beträgt 20tkm oder 2 Jahre für den 1.6 HDi.

Der Zahnriemen ist auch fällig. Intervall ist 10 Jahre oder 240tkm.

Hab jetzt nochmal nachgesehen. Bei 199.640 (01/2013) war das Service dran ... weiß jetzt aber nicht, ob der Kraftstofffilter getauscht wurde, denke nicht. Heute früh war es recht kühl bei 14 Grad. Da war das Problem bei besagter Steigung nicht vorhanden. Erst später im Verlauf der Fahrt und in einem Abschnitt bergab, wo eigentlich wenig Leistung/Sprit angefordert wird. D.h. es hängt vermutlich nicht mit dem Ölfilter zusammen ... eher eine Zündungssache.

Danke für den Tipp mit dem Zahnriemen! :-)

Vom Ölfilter war ja auch nicht die Rede, sondern vom Kraftstofffilter.

Ich denke dampfblasenbildung ist bei dir das thema. Dieselfilter tauschen und erneut überprüfen

Ja super. "Dampfblasenbildung", hab ich wieder ein Stichwort zum Suchen :-) Sobald ich mehr weiß, sag ich hier Bescheid. Interessanterweise gibt es bei mir sowohl "harte" Ruckler als auch "weiche", was die Ursachen einschränken dürfte.

War heute beim Freundlichen und die sind bei uns wirklich gut drauf. Getauscht wurde:

- Luftdrucksonde
- Fühler Luft-TE (Y3) ... was auch immer das ist :-)

115 Euro inkl. Arbeitszeit, was wirklich ok ist ... und sie haben auch noch ein paar elektronische Sachen geregelt. Jetzt schnurrt er wieder durchgängig, was mich macht