Hallo erstmal,

Bin neu hier und habe seit einiger Zeit ein Problem mit meinem 306 Break, Bj 1998, 1,6L Benziner (88PS)

Seit Tausenden KM schon geht sporadisch immer mal wieder die STOP-Leuchte an.. Anfangs war ich noch in der Werkstatt meines Vertrauens, der hat alles mögliche probiert und den Fehler nicht finden können. hat mir dann den LuFi ausgetauscht, was aber OK war denn der alte war eeecht dreckig. Bei meinem Problem hat es allerdings nciht geholfen.

Bei ATU hab ich dann den Fehlerspeicher auslesen lassen, der war leer. Sie meinten dass der Auspuff undicht sei und daher die Kontrollleuchte brennt. Naja vermutlich wollten die ein Geschäft machen und mir hunderte Euro für nen neuen Auspuff aus den Rippen leiern :lol:

Jedenfalls ist mir dann aufgefallen dass der Kühlerlüfter schon beim Kaltstart anläuft, was ja nciht sein dürfte... und in einem Reparaturhandbuch steht dass die STOP-Leuchte bei Öl- oder Kühlungsproblemen aufleuchtet, was ja dann durchaus Sinn machen würde. Habe die Sicherung des Relais vom Kühlerlüfter geprüft, die war i.O. Wenn ich sie entferne und den Motor starte, bleibt der Lüfter aus, wenn ich sie dann wieder einsetze läuft er sofort an.

Jetzt denke ich dass entweder das Relais oder der Temperaturfühler des Lüfters einen Defekt hat. Kann man das anhand der Symptome bestätigen? Wenn ja gibt es eine Möglichkeit rauszufinden welches der 2 Teile defekt ist ohne "auf Verdacht" erst das eine und dann das andere auszutauschen?

Für jeden tipp wäre ich dankbar...

Update: was ich vergessen hatte zu erwähnen, das Problem besteht schon seit bestimmt 3000KM, bitte nicht erschrecken :-) und der Motor läuft und läuft und läuft...

Update 2: war gerade unten. Habe den Temperaturfühler gesucht und den Stecker abgezogen und wieder angebracht. Dann Motor gestartet und siehe da, der Lüfter bleibt erstmal aus. Stecker ab, Lüfter (alle beide) laufen an. Stecker wieder dran, beide Lüfter aus.

Ist diese Erkenntnis in irgend einer Form relevant? Könnte das komplette Problem daran gelegen haben, dass der Stecker (nicht mehr der neueste) vom Temperaturfühler korrodiert ist/war und durch das an- und abstecken erstmal wieder OK ist? Was ja heissen würde dass weder der Temperaturfühler noch ein Relais kaputt ist und da jeder Cent den ich nicht mehr in die alte Mühle stecken muss ein guter Cent ist, wäre das natürlich super...

Hey,

relativ bekanntes Relais Problem bei 306, unter dem Kühlergrill, hinter dem Emblem, sitz nen kleiner Kasten mit 3 Relais, die sind für die Lüfter und die Drehzahl zu ständig. Ein davon ist hinüber, ich kann dir aber leider nicht mehr genau sagen welches!! Hatte vor Jahren mal das gleich Problem, sogar so stark der der Lüfter nicht mehr ausging. Check die Relais mal, sollt zu 99% das Problem sein....

LG