Hey,

mein 3008 B.J Juli 2010 ca. 13500 km 1,6 THP Autom. hatte einen Werkstattermin wegen Probleme
mit der Steuerkette bzw. Spannrolle.
Dabei hat man auch einen blick in den Brennraum geworfen um die Ventile und den Zylinderkopf zu
begutachten. Dabei stellte man starke Verkockelungen an zwei Pötte und deren Ventile festgestellt.
Das Ergebnis wurde an Peugeot weitergeleitet und man wartet auf weitere Entscheidungen seitens Peugeot wie
es weiter geht.
Da hab ich gedacht ich einen guten Kauf getan und ein paar Jahre ruhe mit Reparaturen und da geht es schon
wieder los, oder ist das nicht so schlimm.
Frage, was kann ich machen, kann ich noch Wandeln ?

mfg
hermi26

neuer Termin 17.11 Peugeot möchte eine Druckprüfung durchführen und die Kompression prüfen.

Zu früh!
Zwei mal reparieren lassen.
Wenns danach wieder auftritt, sollte der Reparaturauftrag unter Androhung der Wandlung gegeben werden.
Das ist nicht zwingend erforderlich, soll aber bei einigen gerichtlichen Streitigkeiten das Verfahren vereinfacht haben.

Es ist übrigens auch nicht erforderlich, dass drei mal der gleiche Fehler auftreten muss.
Inzwischen gibt es auch Entscheidungen, dass Auto nach 5 verschiedenen Mängeln in einem kurzen
Zeitraum gewandelt bzw. rückabgewickelt wurden.

obwohl ich nach nur einem Eingriff bisher Ruhe und Freude mit meinem THP habe,
werde ich vorsorlich beim nächsten einen Diesel nehmen.

Bis dahin fährt halt eine vorsichtige Angst mit.