Bitte nur eintragen wer einen 207er fährt, kann bei anderen Modellreiehen ja schon wieder anders sein.

Danke

Gruß
Marc

Hallo .Fahre seid 2008 meinen 207CC und habe keine Probleme bisher.Gruss Tommy1 :-D

Moin an alle

Fahre seid 5 wochen meinen SW RC. Ist Bj.02.2007.
Hat jetzt 5000 km runter und tickert.
Bekomme aber neue Steuerkette und Spanner

jan-der-held schrieb:
Moin an alle

Fahre seid 5 wochen meinen SW RC. Ist Bj.02.2007.
Hat jetzt 5000 km runter und tickert.
Bekomme aber neue Steuerkette und Spanner

02/ 2007 gab es keinen 207SW RC!

Gruß

Hy,
fahre einen 207 Rc-Cup Bj. 10/2007 14.000km,bis jezt noch keine probleme!

Servus,

ebenfalls 207 rc cup.

ez 2008 zum glück keine probleme.

Denke so einen kleinen Trend kann man schon erkennen.

In 2007 haben mehr Probleme als keine und 2008 auch noch einige, das können aber Haldenfahrzeuge sein die schon 2007 gebaut wurden.

Na ja warten wir nochmal ab...

Die Umfrage macht ja eh nicht wirklich viel Sinn, da die Probleme erst mit hoher Laufleistung anfangen.

Und die wird ein 2008/ 2009er wohl kaum erreicht haben!

Bsp: Rc- Alf
Mit 14.000km hatte unser 2007er auch keine Probleme!

Gruß

Manuel

Ich halte diese Umfrage für ziemlich sinnfrei! Hat 2 gute Gründe...

1. Die, die den thp Motor schon seid 2007 haben, haben durch die höhere Laufleistung des Motors eine höhere warscheinlichkeit das Diesl Nageln zu bekommen als neuere! Bei mir fing das auch erst ca bei 10.000km an und vorher lief er immer super. Zu deutsch... wenn viele jetzt hier scchreiber meiner ist von ende 08 oder anfang 09 und er läuft ohne Probleme, heißt das ja noch lange nicht das sich das nicht noch ändern könnte! Mein Thread zum Thema Nageln und Turbo Aussetzer hat auch eigentlich gezeigt das die Probleme bei vielen erst nach 10.000km anfangen!

2. Der 207 GT und ich haben zeitgleich nen Platinum mit THP bestellt und haben ihn auch zeitgleich bekommen! Unsere Laufleistung ist auch immer +- 1000km ziemlich identisch. Er hatte noch nie irgenein Problem mit dem Motor und ich wie gesagt schon. Allein das Beispiel zeigt das es nichts mit dem Produktionsdatum zu tun hat. Ich denke es liegt eher an der Fahrweise. Ich fahre sehr oft Kurzstrecken und er sehr oft Langstrecken mit vielen Autobahnfahrten!

mfg

DrSnuggle schrieb:
Ich halte diese Umfrage für ziemlich sinnfrei! Hat 2 gute Gründe...

1. Die, die den thp Motor schon seid 2007 haben, haben durch die höhere Laufleistung des Motors eine höhere warscheinlichkeit das Diesl Nageln zu bekommen als neuere! Bei mir fing das auch erst ca bei 10.000km an und vorher lief er immer super. Zu deutsch... wenn viele jetzt hier scchreiber meiner ist von ende 08 oder anfang 09 und er läuft ohne Probleme, heißt das ja noch lange nicht das sich das nicht noch ändern könnte! Mein Thread zum Thema Nageln und Turbo Aussetzer hat auch eigentlich gezeigt das die Probleme bei vielen erst nach 10.000km anfangen!

2. Der 207 GT und ich haben zeitgleich nen Platinum mit THP bestellt und haben ihn auch zeitgleich bekommen! Unsere Laufleistung ist auch immer +- 1000km ziemlich identisch. Er hatte noch nie irgenein Problem mit dem Motor und ich wie gesagt schon. Allein das Beispiel zeigt das es nichts mit dem Produktionsdatum zu tun hat. Ich denke es liegt eher an der Fahrweise. Ich fahre sehr oft Kurzstrecken und er sehr oft Langstrecken mit vielen Autobahnfahrten!

mfg

Bin auch deiner Meinung - jetzt wo ich nur zur Arbeit fahr (20KM einfach) ist das Problem mit dem "Leistungsabfall" nicht mehr aufgetaucht und das "Dieselnageln" ist auch schon eine weile her. Als Ich letztes Jahr längere Autobahnstrecken fuhr hatt ich später dann die "Leistungsabfälle" jetzt nicht mehr. Nur eine neue Software war das bestimmt nicht!