was meint ihr? spritfresser oder segen für die dämpfer vorn?

Das wird auf das Fahrprofil ankommen.

Ich dachte zu erst, dass das mit dem Gewicht zu vernachlässigen ist. Hab dann jedoch mal kurz nachgeforscht. Laut PSA kommen die beiden eTHP auf 83kg. Die beiden Turboversionen des ''alten'' 1.6 EP6 liegen bei 117-119kg. Wenn die Version ohne Turbo auch bei 110kg liegt, sind es fast 30kg Unterschied - hätte ich ehrlich gesagt nicht erwartet.

Gerade wer viel Stadt und Landstraße fährt oder über die Autobahn pendelt und dort eh nur 100km/h fahren kann, wird wohl zufrieden mit dem Motor sein.

bis 130kmh ist der Verbrauch ok, darüber wirds teuer.

Mein 308SW mit dem 1.2er Puretech (inkl. EAT6) braucht um die 7l (70% Landstraße, 20% Stadt, 10% Autobahn)

Beim richtigen Fahrprofil, kann sich sich das reduzierte Gewicht sowohl beim Verbrauch, wie auch auf das Fahrwerk der Vorderachse positiv auswirken.

Gruss
Sascha