Armithage
10.07.2014, 14:31
Danke für den genaueren Einblick, gerade für die Xenon-Brenner. Wusste ich vorher nicht so genau.
Wenn man das nun vergleicht mit der herstellerübergreifend "bahnbrechenden" Gewichtsreduktion in Nachfolgebaureihen und weiss, dass allein für Xenon-Bausätze so viel Kilo notwendig sind, dann denkt man durchaus anders darüber.
Kann man nur hoffen, dass die Akkutechnik so weit voranschreitet, dass diese leistungsfähiger und leichter werden.
Dann klappts auch irgendwann mit Hybrid und Xenon.
Oder Peugeot schwenkt auch bald auf Full-LED Scheinwerfer, oder vllt. Laser um.
Andere Hersteller sind da ja schon ordentlich am entwickeln.
