Hab in einem Bereicht gesehen, dass der neue FIAT Scudo einige Teile des PUG 207 (Klimaautomatik Einheit, Bordcomputer Display, Betaetigungsknoepfe der el. Fensterheber, Radio, usw..) im Interieur verbaut hat.

Siehe -> hier

Interessant wie sowas zustande kommt?

Beste Gruesse

naja, finde das nur "wirtschaftlich".
diese art von kooperationen sind heute doch ganz gang und gebe. mit den motoren hat es angefangen (THP und HDI) und andere teile sind doch dann nur die logische schlussfolgerung.
somit sind die entwicklungskosten prozentual nicht mehr so hoch und die teile werden günstiger, somit haben wir ja auch was davon :-)

innerhalb des VW-Konzerns ists ja mal ganz übel, da werden ja hebel, lüftungsdüsen, sogar der stoff zwischen den marken "getauscht"...

ist doch nichts neues. kooperationen gibts doch recht häufig, vorallem was den transportbereich angeht. was vielleicht etwas verwundert, daß es die teile aus dem 207 sind

Das Radio scheint auch unser RD4 zu sein und sogar Tacho, Drehzahlmesser und Tankanzeige sind die gleichen! Fiat hat das gesamte Interieur vom 207er übernommen - für einen potthässlichen Van!!!! Eigentlich ein Sakrileg.... und ein seltener Fall: Ein Auto das innen um ein Vielfaches besser aussieht, als außen!!! :-D

Wir wollen doch nicht meckern.
So hält das Auto eben länger als 2 Jahre dem Gebrauch stand.

kooperationen kommen häufiger vor...

vor allem wenn die Marken die gleichen Zulieferer besitzen (Radio, Tacho usw...)

...also das Interieur des Scudo hat reichlich wenig mit dem 207 zu tun.

Fiat Scudo und die PSA-Geschwister Citroen Jumpy und Peugeot Expert sind eine Kooperation genau wie C8, 807 und Ulysse/Zeta und sind so ziemlich baugleich.
Und von allen drei Marken sind eben Baukastenelemente verbaut... wahrscheinlich fährt also der Peugeot Expert mit den Türgriffen vom Bravo rum. Ob den Bravo-Fahrern das auch auffällt??

;-)