Hey Jungs,
ich fahre einen Peugeot 207 Platinum 150 THP.
Seid kurzem kann ich alle 1000km 0,5l Öl nachkippen und kann mir diesen heftigen Ölverbrauch nicht erklären was kann das sein wer kann mir da helfen??
Die bei Peugeot sagen natürlich das ist alles normal Norm Verbrauch.
mfg Chrischi
kannst ja mal messen lassen
im handbuch steht, der verbrauch auf 1000km darf 0,5 liter nicht überschreiten^^
aber ich hab auch nen ziemlich hohen ölverbrauch...
hm... du kannst in einer freien Werkstatt mal ne ASU machen, um sicherzugehen, dass er das Öl nicht verbrennt.
Mir wurden von Peugeot 0,4l auf 1000tkm als Maximum genannt...
Eines steht fest: Wenn dein Auto 0,5l Öl auf 1000km verbraucht, dann stimmt definitiv etwas nicht. Ob das jetzt irgendwelche Schäden hervorruft kann ich nicht beurteilen, aber sein sollte es trotzdem nicht. Jeder Hersteller sichert sich in seinen Bedienungsanleitungen ab und gibt exorbitante Ölverbräuche an. Ich hab mit meinem 120Vti (zugegeben kein THP) auf 17.000km 1l Öl verbraucht, das sehe ich als normalen Rahmen an. Also nicht locker lassen und immer weiter rumbohren, notfalls die Werkstatt wechseln, manchmal hilft das.
MfG
Du kannst einen 120VTi nicht mit den hochgezüchteten THP Motoren vergleichen, mein HDi 170 brauch etwa 1l auf 10000 unser HDi 90 207 gar nichts. Öl ist heutzutage als Additiv zu sehen, nicht mehr als Schmierstoff. Bei den hochgezüchteten 2-rad Motoren sind sogar 1l auf 1000km an der Tagesordnung, vorallem wenn man überlegt, das ein 2-Takter mit 300ml auf 1000km ausgekommen ist.
Trotzdem finde ich 0,5l oder gar 0,4l auf 1000km für ein Auto zu viel. Das würde ich nicht hinnehmen, da müsste ich ja 2x im Monat Öl nachkippen. Spart den Ölwechsel auf Dauer :-x
Hab bei 23.000tkm 1Liter verbraucht.
Dann schau mal in das Betriebshandbuch rein, was dort über Ölverbrauch steht.
Öl ist Additiv? Ich hab mal gelernt, dass Öl ein Kühlmittel ist und gleichzeitig auch als Druckpolster zwischen zwei Elementen verwendet wird. Korrigier mich, falls man im Maschinenbau den Begriff "Schmierung" falsch ausgelegt hat.
0,5 Liter sind zwar nicht wenig, aber noch im Rahmen. Wenn ein Motor allerdings kaum Öl brauchte und der Verbrauch von heute auf morgen sprunghaft ansteigt, ist irgendwas faul.
Laß mal einen Kumpel hinter Dir herfahren und mach bei gut warmgefahrenem Motor ein paar schlagartige Lastwechsel von Vollgas in Leerlauf und umgekehrt. Wenn blauer Qualm aus dem Auspuff kommt, hat der Motor ein Problem.
Lang mit dem Finger in das Endrohr rein - was klebt am Finger? Ein wenig trockener oder viel schmieriger Ruß?
Gruß - Spargel
Man darf den 120VTi nicht Vergleichen, aber Hdi90 und 170 ist ok? Es gibt auch beim 120VTi Fälle von hohem Verbrauch, 0,5 auf 10.000 sind eher die Regel. Trotzdem ist der Maximalverbrauch mit 0,4 auf 1.000 angegeben.Maverick78 schrieb:
Du kannst einen 120VTi nicht mit den hochgezüchteten THP Motoren vergleichen, mein HDi 170 brauch etwa 1l auf 10000 unser HDi 90 207 gar nichts. Öl ist heutzutage als Additiv zu sehen, nicht mehr als Schmierstoff.
Additive kommen übrigens in den Tank, nicht in den Motor. Wenn du dir Öl als Additiv ins Benzin kippst, dann machst du was falsch. Die Zeiten sollten in der Automobiltechnik vorbei sein...
Dieser Ölverbrauch ist bei nem Turbo völlig normal. Ich glaube kaum dass hier jemand wirklich an die 0,5l Grenze rankommt aber Turbomotoren verbrauchen eben etwas mehr.
Ich schütte bei meinem RC auch alle 3000-4000 km nen Liter nach.
@rh29: genau lesen ... Ich habe den HDi nur heran gezogen um auch was völlig unpassendes zu posten.
Ich schrieb Motoröl ist ein Additiv zur verbrennung, weil jeder Motor heutzutage Öl braucht und das war ironisch gemeint, ich kipp mir da nirgends was rein.