Peugeot hat die 207-Baureihe zum 1. November geringfügig modifiziert. Dabei wurden einige Motoren überarbeitet, die Multimedia-Ausstattung aufgewertet und einige Preise angepasst.



Durch Feinabstimmungen am Antrieb reduziert sich bei der 207 Limousine mit 1,4 Liter großem VTi-Motor mit 95 PS der CO2-Ausstoß um 5 g/km auf 140 g/km. Sauberer wurden auch die beiden für den 207 SW lieferbaren Dieselmotoren. Der Kombi emittiert sowohl als HDi FAP 90 wie auch als HDi FAP 110 CO2-Emissionen in Höhe von 120 g/km, somit 10 g/km weniger als zuvor.

Darüber hinaus ist für den 207 künftig ab der Version Sport optional das Navigationssystem WIP Nav für 950 Euro erhältlich.

Im Zuge der Modellüberarbeitung bleiben 207 Limousine und 207 SW in der Basisversion Filou zu unveränderten Preisen erhältlich. Bei den höheren Ausstattungsversionen von 207 Limousine und 207 SW sowie beim Sondermodell 207 Urban Move erhöhen sich die Preise zum 1. November 2008 um jeweils 200 Euro. Der 207 CC startet in der Basisversion 207 CC Filou 120 VTi mit 120 PS starkem Benzinmotor nun ab 19.600 Euro (plus 300 Euro).

quelle: http://www.auto-motor-und-sport.de/n...6669_13987.hbs

Auf Peugeot.de gibt es keinen Sport mehr, die Motorenpalette endet (außer beim RC/Cup bei 110 PS. Bei der Preisliste ist jedoch alles andere weiterhin verfügbar.

wenn einzelne punkte fehlen, dann liegt es wohl daran, dass man die homepage gerade bearbeitet.

xx207 schrieb:

Durch Feinabstimmungen am Antrieb reduziert sich bei der 207 Limousine mit 1,4 Liter großem VTi-Motor mit 95 PS der CO2-Ausstoß um 5 g/km auf 140 g/km. Sauberer wurden auch die beiden für den 207 SW lieferbaren Dieselmotoren. Der Kombi emittiert sowohl als HDi FAP 90 wie auch als HDi FAP 110 CO2-Emissionen in Höhe von 120 g/km, somit 10 g/km weniger als zuvor.

Weniger CO2.. klingt Interessant. Geht sowas auch über eine neue Software im Steuergerät? Das währe ja Euro5 oder?

der co2-ausstoß hat nichts mit der euroeinstufung zu tun.

Ja, die Homepage wird gerade überarbeitet. Ständig geht was anderes nicht :roll:

Egal, Peugeot sollte schleunigst die Euro 5/6 Einstufung einführen, andernfalls kann man nur vom Kauf abraten. So gesehen kann man momentan sicher viele "Euro 4 Schnäppchen" machen. :-D

laut peugeot.at:

co2: 120 / 130 / 136
Reihenfolge der Daten: Limousine / SW / SW Outdoor


achja - beim verbrauch hat sichs von 4.8l auf 4.5l geändert.

vielleicht gibts ja auch ein update für die alten modelle????

Die größte Änderung scheint auch zu sein, dass es den THP nur noch als Platinum und nicht mehr also Sport gibt, womit der Preis um über 4000 Euro auf übver 20.000 Euro steigt und damit auf RC-Niveau liegt. Ich denke, das dürfte das Verkaufsende des THP einläuten.

Voltago schrieb:
Die größte Änderung scheint auch zu sein, dass es den THP nur noch als Platinum und nicht mehr also Sport gibt, womit der Preis um über 4000 Euro auf übver 20.000 Euro steigt und damit auf RC-Niveau liegt. Ich denke, das dürfte das Verkaufsende des THP einläuten.

Sport 150 THP 1.6 l 16V ? 110 kW ? 18.400,? ? 19.100,?

Lt. aktueller Preisliste.

Voltago schrieb:
Die größte Änderung scheint auch zu sein, dass es den THP nur noch als Platinum und nicht mehr also Sport gibt, womit der Preis um über 4000 Euro auf übver 20.000 Euro steigt und damit auf RC-Niveau liegt. Ich denke, das dürfte das Verkaufsende des THP einläuten.

Das glaub ich weniger, denn schau dich doch hier mal um. Der der den THP fährt hat meist den Platinum und nicht den Sport, vorallem ist der Preis auch gerecht wenn ich mal die beiden Ausstattungen vergleiche

Nun es scheint da doch noch ein paar weitere "Entfeinerungen" gegeben zu haben.

So ist beim Sport Modell der Beifahrersitz nicht mehr höhenverstellbar, es wird jetzt das A Display verbaut und ein Reserverad gibt es auch nicht mehr.

Laut Händler gab es das wohl alles vorher im Sport serienmässig!

Gruß Scoty81