Hallo allerseits,

ich habe ein hässliches Problem mit meinem Peugeot 207 1.4 hdi. Und zwar schaltet sich "manchmal" - während der Motor läuft - der Motor ab. Wirklich unangenehm auf einer Autobahn kann ich sagen.

Die Fehlermeldung im Display: Abgasanlage defekt - Öldruck zu niedrig.

Zur Fehlermeldung: Auslesen bringt nichts, es wird kein Fehler gespeichert, ich war bei zwei Peugeot-, einer Citroen- und einer Boschwerkstatt. Der Meister bei Bosch sagte mir das - wenn keine Fehlermeldung gespeichert wird aber der Motor aus geht - es an mangelndem Kraftstoff (Sprit alle) liegt. Wie auch immer, die Fehlermeldung ist so gut wie nichts aussagend.

Wie von Peugeot empfohlen wurde der Kraftstofffilter alle 20000km gewechselt aber das hat nichts geholfen.

"Manchmal" läuft der Motor 2000km ohne Probleme, manchmal nur 10km und manchmal 0km, also er geht sofort aus. Mehr als 2000km hat er noch nie geschafft.

Die Aussentemp. ist auch kein Kriterium, ob 40°C im Urlaub oder -20°C letzen Winter, das gleiche Verhalten.

Das einzige was ich sagen kann: Unter Vollast (auf der Autobahn) geht er nicht aus.

Mit der Aussage des Bosch-Mannes und meiner Beobachtung unter Vollast würde ich vermuten: Es liegt an mangelnder Spritzufuhr.

Wen dem so ist, wie kann ich den Fehler ausfindig machen? Bzw. wie die Spritzufuhr messen?

Falls Ihr andere begründete Verdächtigungen habt... nur her damit

mh würde da vlt doch eher auf die Fehlermeldung hören und mal den Öldruck messen und die Abgassensoren.

Wie die einfalsches signal liefern gibt es auch die falsche menge spricht = Motor aus

Guten Morgen,

ich habe ein wenig recherchiert und habe zwei Interesante Links gefunden.

Auf deutsch:
http://www.autoextrem.de/peugeot-207...ge-defekt.html

Auf englisch:
http://www.peugeotforums.com/forums/...52/index4.html

Zusammenfassend könnte man sagen das der Sicherungskasten im Motorraum (der auch gleichzeitig ein Steuergerät ist) das Problem ist. Einzig ein Austausch soll helfen da das Steuergerät und die damit verbundenen Relais das Problem darstellen sollen.

Was meint Ihr dazu?

War zumindest bei meinem 207 SW FAP Hdi90 Bj. 2009 so - nach diversen "Liegenbleibern" mit der Meldung "Öldruck zu niedrig" wurde die gesamte Steuereinheit gewechselt und nun ist erstmal Ruhe.
Kosten ca. 270,- , bei kulanter Werkstatt und Verzicht auf Lohnkosten sind es dann noch 170,-

Die Fehleranzeige damals war totaler Quatsch (Öldruck zu niedrig). Es ist der Sicherungskasten im Motorraum. Nachdem ich das teil Sep./2012 getauscht habe, läuft der Motor rund.