Hi,

Mein 207 (HDI FAP 110 Sport) spinnt seit Anfang Januar

so ab etwa 2000rpm (also wenn der Turbo einsetzt) dreht er einfach hoch ca.500rpm und fällt dann auch sofort wieder um 1000rpm ab, also runter auf 1500 und springt dann auch sofort wieder auf 2500rpm hoch.

dabei bringt er natürlich keine leistung

zuerst war es im dritten gang bei Vollast den Berg hoch...
dann nurnoch im 5 gang bei ca 80kmh bei Überholversuchen, also vollgas.
mittlerweile ist es auch beim gemütlichen beschleunigen...

in einem anderen Forum bin ich mal über diesen satz gestolpert:

"das ist die Antiruckelregelung. Diese Verzögerung wird jedoch mit einem Schalter an der Kupplung ausser Betrieb gesetzt. Überprüfe mal bitte den Schalter am Kupplungspedal, ist er richtig eingehangen, evt Stecker abziehen und messen ob er schaltet."

kann mir jemand etwas zu diesem schalter sagen?

bei einer probefahrt durch den werkstatt meister ist es natürlich nicht passiert...

aber er vermutet die kupplung...
ich hoffe ja das es nur der bescheuerte schalter ist...

Edit: Der Wagen ist 09/07 gebaut und hat jetzt ca 67000 km auf der Uhr...

auto wurde november '09 gekauft, mit 32000km, den rest habe ich mit 90% autobahn und landstrasse drauf gezaubert...

hab ich auch !

bei mir hats mit 50.000km angefangen - jetzt hab ich 75.000km drauf.. (BJ 06/2007)


es ist die Kupplung (rutscht durch) - ich lass es aber erst reparieren wenns komplett im a... ist.


ich vermute es hat irgendwas mit dem Zweimassenschwungrad zu tun, weil ich auch das komische Quietschen hab, welches auftritt wenn das ZMS defekt wird.