einige verstehen noch immer nich so richtig den sinn des ganzen, nur weil die TFL jetzt anstelle der nebler sitzen heisst es dann auch dass sie an deren stecker angeschlossen werden, weil das wäre ja knete, man muss schon ein bisse kabel neu verlegen, zumindest zündplus und vom standlicht, des minus kann man ja vor ort von den neblern anschlüssen nehmen...
es ist nun mal am einfachsten im tausch gegen die nebler, so wird äußerlich nix verunstaltet durch längliche TFL, außerdem total esay zu verbaun, da vorhandene befestigungspunkte 1 zu 1 genutzt werden können...
dann noch ma schnell zum pug händler des vertrauens und den neblerlampencheck deaktivieren lassen und schon is alles prima

trotzdem meines erachtens unnötig, mal gespannt wie oft du, wenn dann auch unberechtigterweise, angehalten wirst von den grünen bzw. blauen. mal abgesehen davon, dass mir die led tfl nur bei audi gefallen, sieht das wenigstens im gegensatz zu den neblern nach tfl aus. aber wie bei so vielem, geschmackssache.

Mal ein Link für die Leutz die es genau wissen wollen
EinbauAnleitung Tagfahrlicht.

http://www.ccfreunde.de/forum/showthread.php?t=18835

weswegen denn angehalten werden?

Naja unterschiede zum Nebler und Tagfahrlicht sieht jeder Beamter alleine schon wegen LED ;-)