Hallo,
bei meinem 206er (1.1l/60PS/BJ 2005) ist bei einem Kilometerstand von 103.000 der Zahnriemen gerissen.
Das Auto war nie beim offiziellen Service (Ölwechsel wurde schon gemacht und Luftfilter getauscht).
Mein Frage ist nun folgende: was kann so eine Reparatur (inkl. 4 Ventile, die kaputt sind weil verbogen, Wasserpumpe Keilriemen, Zahnriemen, Thermostat, Zylinderkopfdichtung und Ölwechsel kosten?
Danke für die Info!
kauf dir einen neuen motor sone 60 ps kiste ist nicht teuer guck mal bei iiiiiiiibähhh(ebay) weil die neuen ventile und die zylinder und so teurer wie wenn du dir einen gebrauchten motor kaufst
hallo,meine freundin hat genau den gleichen pug mit dem selben baujahr,zur zeit 97.000 km gelaufen,und jetzt mache ich mir ernsthaft sorgen...
weiß irgendjemand hier im forum ob es ratsam währe den zahnriemen vorher zu wechseln? hatte es vor genau und pünkktlich von einer vertragswerkstatt bei 120.000 km den wechsel machen zu lassen.
ist davor nie der Zahnriemen getauscht worden dermitderflex ?
nein. es ist immer noch der erste drauf,laut peugeot-werkstattmeister muß er auch erst bei der 120.000er gewechselt werden.ralphi1756 schrieb:
ist davor nie der Zahnriemen getauscht worden dermitderflex ?
naja 120 tausenjd, ich weis nicht
würd ihm tauschen
hab bei meinem 106er den Zahnriehem bei 90 tausend gemacht, kenn da die Intervalle aber nicht
also ich denke mal daß es prinzipiell ausreicht den riemen bei 120.000 zu wechseln,wie von pug vorgeschrieben,würde mir aber sorgen machen wenn eine welle von gerissenen zahnriemem auf die 206er zukommt...
könnte ihn selber wechseln,aber bei einen materialfehler könnte ich dann auch den motor selbst bezahlen.
@ralphi1756:
hast du das mit dem einspritzventil geklärt???
ob das ganze überhaupt reparabel ist hängt davon ab, bei welche Situation der Zahnriemen gerissen ist.
stand?
fahrt?
also nur an teile bist du da bei :
zahnriemensatz: 50¤
Wasserpumpe : 50¤
einlassventil : 18¤
Auslassventil : 10¤
kopfddichtung : 40¤
Keilriemen : 30¤
alle Filter, flüssigk.: 60¤
Thermostat : keine Ahnung
neue schrauben: 40¤
da kommen noch sicher Sachen dazu die mir gerade nicht einfallen
du musst hoffen das nix verzogen ist. den Kopf eventuell Plan schleifen lassen.
von Arbeit her is ein Motortausch gleich mal viel aufwändiger... musst erst mal den richtigen Motor finden. einfach mit einen 1.1 Motor ist es nicht getan
Schau doch mal bei www.autoverwerter.de nach einem gebrauchten Motor. Für einen Freund habe ich dort einen 1,6er Golf-Motor mit 107.000 km für nur 300,- inkl. Frachtkosten gekauft + 1 Jahr Garantie. Das Ding läuft wie ein Uhrwerk.
Gruß - Spargel