Hallo zusammen,

ich habe meiner Fr. eine 206,BJ 2004, 75 PS gekauft u. musste Sie nach dem ersten Ausfahren gleich wieder abholen!! Da war die Freude schnell im Keller.

Vielleicht kann mir jemand helfen,darum suche ich den Rat hier.

Zur Fehlerbeschreibung:

- Fzg. starte in der Garage sofort u. fährt ohne Ruckeln mehrere km.
- Nach einer Standzeit(ca. 30 min.) springt er nicht mehr an.
- Wartet man ca. 10 min. startet er, als wenn nichts gewesen wäre.
- Damit es komplizierter wird, er verhält sich zunehmend anders denn:
Heute startete er nach der Pause, ging bei der nächsten Kurfe aus u. wir mussten diesmal über 2 h warten, bis er wieder ansprang.
- meistens leuchtet keine Motorsymbol vor dem ausgehen des Motors. ist aber schon mal während der Fahrt auch gekommen u. dann blieb auch der Motor stehen. Nach einer Standzeit startet er wieder u. das Motorsymbol kam nicht wieder.
- Heute startet er nicht mehr u ich hab folgendes probiert:

- Zündspule getauscht >> kein Erfolg
- Kraftstoff ist an der Einspritzleiste
- Kein Funke an der Zündkerze !!
- Alle sichtbaren Stecker auf festen Sitz geprüft
- Chrashschalter hab ich nicht gefunden ( weis auch nicht, ob der einen hat)
- Kraftstoffpumpe hört man unterm Sitz, wenn sie Druck aufbaut.
- Mit Bluetooth-Adapter Steuergerät an OBD ausgelesen, kein Fehler gespeichert.

Was kann ich Eurer Meinung nach noch vor dem PSA-Tausch machen ?

Würde mich freuen, wenn Ihr mich im Board unterstützen würdet.

Viele Grüße
Erich

kommt mir irgendwie bekannt vor

Re: Peugeot 206 springt aus diversen Gründen nicht an

Ich Tippe auch auf den Anlasser.

der Sprang mal bei mir nur an , wenn der Wagen Kalt war.
Im Warmen zustand , selbes Problem , wie bei Dir.

Anlasser tauschen lassen , seitdem kein Problem mehr.

Gruß
Hepp

Mit nem neuen Anlasser war es letztes Jahr getan
Gruß
Hepp

Wenn der aber in der Kurve aus geht dann kann das doch nicht wirklich der Anlasser sein. Vllt sind das aber mehrere Probleme zusammen, bzw. durch ein anderes Bauteil verursacht.
Ich würde erst alles prüfen und die günstigen Reparaturen durchführen.
Z.B.
-Batteriezustand richtig prüfen
-Plus und Minus fest?
-Prüfen ob der Generator läd
-ALLE Masseleitungen im Motorraum und Umgebung kontrollieren. Sind sie alle fest oder vielleicht korrodiert? (Auch am Anlasser)
-Stecker auf beschädigung usw. kontrollieren
-Drosselklappe und Leerlaufregler reinigen (Bei mir hat das reinigen der Drosselklappe wunder bewirkt und habe keine Startprobleme mehr)
-Wann wurde der Kraftstofffilter gewechselt? Wenn lange her dann mal wechseln.
-Kraftstoffdruck messen. Z.B Manometer anschließen und an Windschutzscheibe kleben, oder wenn lang genug rein legen, und so mal paar runden fahren.
-Kurbelwinkelsensor vllt. defekt?

Das sind nur paar Beispiele. Es kann ja alles mögliche sein. Von einem defekten Kabel bis zu einem defektem Steuergerät.
Ich finde es nur komisch, dass der kein Fehler ausspuckt obwohl die Motorkontrolllampe an war. Vllt ist der Fehler abgespeichert und nicht als aktuell gespeichert und du kannst den damit nicht auslesen. Dann hilft nur zu Peugeot fahren und auslesen lassen.

Nabend,
Kein Funke an der Kerze ist doof.
wenn die spule/kabellei heile ist bleibt da nicht mehr viel übrig.
Ich bin für den OT-Geber (wie bereits von "freaqychico" erwähnt)
Miss denn mal wenns wieder dazu kommt:
stecker ab und Ohm messen: zwischen 300 und 500 ohm sollten das sein
weiter gehts: haste überhaupt spannung am stecker zur Spule? mal messen ob was, bei zündung an, anliegt.
btw, stecker auf sauberkeit und festen sitz prüfen
tja, sonst wurde ja alles schon gesagt

Mfg Rostiger