Hallo, je wärmer der Motor wird desto mehr/öfter kommt es vor dass die Drehzahl nicht mehr sauber zurückgeht, dh sie bleibt bei ca 1300 erstmal kurz hängen und fällt dann auf ca 800. Gestern war die Kiste richtig heiss (viel Stop and Go) da isser dann mal etwas länger auf 1600 hängengeblieben. Habe diesen Mist schon bei meinem Citroen XM erlebt und habe dann nach einem Jahr, 600 Arbeitsstunden und ca 4500 Euro aufgegeben! Falschluft schliesse ich aus da ich schon mehrfach mit Start Pilot abgespritzt habe und die Drehzahl stabil bleibt. Das Ganze tritt eigentlich auch nur meist nur beim Fahren auf, wenn ich das im Stand vorführen will regelt er fast immer gleichmässig auf die LL Drehzahl zurück! Bin ich wieder in eine Elektronikfalle getappt oder hat von Euch das auch schon mal jemand erlebt und vor allem eine Lösung gefunden? Möchte nicht schon wieder anfangen die ganze Elektronik zu tauschen inkl Steuergerät und Motorkabelbaum ohne dass sich was ändert!!
Fehler sind keine im Steuergerät...
In banger Hoffnung Euer Hubert aus München!
206er mit 75 Ps TU Bj Anfang 2002