Mahlzeit,
es gibt immer mal unterschiedliche Auffassungen in der Kommunikation. Und daher entschuldige ich mich auch.
Mein erster Aufbau Peugeot 106 , fast baugleich 205 in den wichtigsten Komponenten, vor ca. 16 Jahren hat nur an Materialkosten ca. 600-700 € gekostet, also von vorn bis hinten. In der Zwischenzeit kenne ich fast alle Teile, egal ob 205 oder 106, und nutze die Suchmaschine. Teile 24 Berlin ist nicht mehr dabei, war der erste Besteller ohne Erfahrung
Das 2. Auto wurde preiswerter im Aufbau.
1,6 Automatik hatte ich noch nie in den Fingern. Sollte es Probleme direkt mit dem Lenkgetriebe geben kann man auf Standard wechseln. Aber hier ist es das Kreuzgelenk, nach dem Foto. Und nicht die Axialgelenke. Somit Wesel gute Adresse.
Schwergängigkeit des Gaspedals. Kann unten am Pedal liegen. Mit Waffenöl, ist harzfrei, WD40 geht auch einsprühen . Oder Gaszug vorn aushängen und den Bowdenzug auf Leichtgängigkeit prüfen.
Und dabei ebenfalls mit den Mittel in die Kanäle, wirkt Wunder

Noch eine verspätete Antwort:

Die Werkstatt hat es dann wirklich mit Bravour hinbekommen. Neues Kreuzgelenk verbaut, das ging. Siehe Hier klicken. Die Servoleitungen sind ihm dann zerbröselt und sie mussten neue anpassen. Der ganze Spaß war jetzt nicht billig, aber dafür läuft die Lenkung und Servo besser denn je..ich hatte sogar noch einen gefunden, der nen Aufomatic hier in München ausschlachtet und Teile gehabt hätte. Naja..toitoitoi!
Jetzt kann ich mich an die anderen kleinen Wehwehchen machen. Thema: defektes Blinklicht, evtl. Lenkstockschalter

Anbei ein Bild!

Ich wollte nur kurz Bescheid geben und mich für die angebotene Hilfe von z.B. Dir bedanken!

Schöne Grüße.

Danke für die Rückantwort.
Und allzeit gute Fahrt.
Das Problem mit dem Schalter ist bekannt..Zu den neuen angebotenen kann ich keine Aussage machen.
Ja das Auto kostet Geld im Unterhalt und in der Werkstatt, Aber die Kosten eines Neuwagens nach Garantieablauf sind bei einigen deutlich höher.
Und der 205 Automatik hat mehr Fahrspass.