Glückwunsch !
Freut mich dass es geklappt hat und dein Auto wieder läuft.
Hab ein ähnliches Problem 8s. Thread)
Bloß muss ich ecuh leider mit ein paar blöden Fragen nerven, da ich mich nicht so gut asukenne.
1. Wo sitzt den genau die Zündspule
und
2. Wieso hast du da zwei davon, dacht immer man hat nur eine?

Ich schließ mich mal hier noch mit an, weil es ein ähnliches Thema ist wie in meinem Extra-Thread:
205er mit 44KW: Zündung bleibt plötzlich weg
genaue Beschreibung siehe dort

Der einzige Unterschied ist der, dass der Zündungsausfall nur passiert, wenn die Kiste warm ist.
Wenns ein Zündungsausfall ist, wohlgemerkt. Hab auch schon an die Benzinpumpe oder sowas gedacht (Hab' ich bei meinem 44kwler TU1m eigentlich Einspritzung, es sieht jedenfalls eher nach einem Vergaser aus.) Nur ... warum passiert das alles wenn's erst warm ist.

Wie gesagt, genaue Beschreibung auf meinem eigenen Thread, wäre dankbar für eine Antwort.
Peter

1. Wo sitzt den genau die Zündspule

die zündspule sitzt links neben dem rohr was zu dem luftfilter geht darunter sitzt der zündverteiler mit der verteillerkappe. im prinzip musst du nur den kabeln von den zündkerzen folgen.

2. Wieso hast du da zwei davon, dacht immer man hat nur eine?

das ist richtig man hat nur eine, hab mich wohl falsch ausgedrückt. bei mir waren 2 zündspulen defekt(hab sie nacheinander eingebaut und getestet) die 3. war dann heile