schrottplatz zu kaufen gibt es die nichtmehr

Ok hab jetzt Temperaturfühler gewechselt und auch den Stecker dazu mit ca 20 cm Kabel gewechselt.
läuft aber immer noch nicht richtig.
manchmal läuft er mit 2000 mal auch etwas normaler bei 1000 geht aber dann manchmal aus.

hab festgestell, dass wenn er warm ist und mit 2000 läuft und man ihn ausmacht, Zündung aus und dann ohne gas startet läuft er normal, sobald man aber 1x Gasgibt, läuft er wieder mit 2000

Weiß einer genau wie die einzelnen Unterdruckleitungen im einezelnen laufen soll??
Vieleicht wurden sie ja mal verkehrt angeschlossen.

Desweiteren wenn man an den Unterdruckleitung auf der Hinterseite Beim Einspritzteil abzieht passiert gar nichts kann man auch zuhalten zieht keine Luft, ist das normal??
Diese unterduckleitung geht vor denm Bremskraftverstärker zu zum Teil, sieht aus wie ein Relais für Unterdruck. wozu ist der da??

Was du da beschreibst klingt mir stark nach dem Benzindampfabsaugmagnetventil.
Stimmt wenn das die Grätsche gemacht hat bockt der Wagen auch.

Aber hast du dir mal den Stellkolben vom Leerlaufstellmotor angesehen?
Wenn der verdreckt ist fährt er nicht mehr ganz ein und verursacht so die hohe Drehzahl.