Zitat von 205Mini

Wollte eigentlich einen 205 kaufen bis maximal 1500 Euro mit TÜV wo ich was selber machen kann.

Leider ist es so, das Fahrzeugbeschreibung und Bilder bei der Örtliche besichtigung nie pasten !!


Muss eine Neue Art des Verkaufs sein wo man sich übelegen sollt die Fahrkosten sich vom Verkäufer über einen Anwalt zurück zu forden, wegen Täuschung ( Mal laut gedacht ).
Bei den ganzen besichtigungen fragt man natürlich auch beim Händler an und siehe da könnte einen bekommen ( 3500 Euro lückenlos alles belegbar usw. mit TÜV Neu. ) Weiteres folgt.

VW sagt bevor man aber 3500 Euro bezahlt ( mit fast ca. 120 T.km ) sollte man sich überlegen ob ein Fast Neuwegen ( 6500 Euro bei 7400 Km ) nicht besser wäre.

Vw Up 924 Kg, 75 PS Benziner, Schaltung, 4,5 - 8,0 L auf 100 Km, Steuer 20 - 31 Euro im Jahr, höchst Km/h 174, Euro 6 Norm. Da kann der Peugeot 205 nicht mithalten, ich wage auch zu zweifel an der Steuer mit H-Kennzeichen !!


Es stehen jetzt 2 Fahrzeuge im raum die für Mich Interessant sind wo auch ich der Halter Nr. 2 wäre.


Hintergrund.
Bis jetzt hab ich mir immer Fahrzeuge gekauft wo ich selber etwas gemacht habe weil ich einfach spaß daran habe und ich dabei auch lerne. Nachteil hab ich bei beiden Fahrzeug so gesehen nicht nur wenn man darüber überlegt und vergleiche macht auch an Ersatzteile usw. inklusive einen späteren Verkauf. Alles nicht so einfach.

... keines dieser Argumente passt jemals zu einem 30 Jährigen Fahrzeug.
Kauf den VW Up und gut is ...

Schade eigentlich, ich dachte man würde mir argumenten bringen die für den kauf eines 205 sprechen.

Mahlzeit,
eigentlich wollte ich auch nicht mehr Antworten, nehme den „Ball“ aber nochmals an.

Warum fahre ich die älteren Autos, Peugeot 106 und 205.

Im Hagelschlag gestanden. Meinem 106 ist nichts passiert , den anderen neuen Autos schon. Dellen ohne Ende. Und Peugeot 205 hat noch dickes Blech in der Verarbeitung. Nr. 1.

In der Werkstatt erst mal Diagnosegerät für den Fehlerspeicher, biste locker 80 € los ohne einen weiteren Handgriff der Werkstatt. Bei mir reicht die Erfahrung oder das Buch von Etzold oder Korpp u.a. „Wie zerstöre ich mein Auto „ nee steht anders auf dem Titel.
Der 205 und der 106 Löwe haben nur wenige Sensoren die man dann eventuell mit Volt oder Ohm selber auslesen kann, aber der Fehler ist eigentlich bei mir schon vorher bekannt. Nr. 2.

Der Motor und das Getriebe ist das beste was damals entwickelt wurde, auch vom Material. Habe genug Kopfdichtungen gewechselt beim 106 und eine beim 205, gleicher Rumpfmotor. Selbst bei 120 oder 150 Tkm waren in der Laufbuchse , bei Motoren mit regelmäßigem Ölwechsel, noch die Spuren vom Hohnen zu erkennen. Also kein Abrieb. Das Bezweifele ich bei fast allen allen neuen Motoren, außer Japan.
Nr. 3.

Anzugsmoment, wird bei den wenigen PS und gerade bei den Autos unterschätzt., selbst GTI
Freue mich immer wenn neben mir an der Ampel ein Auto mit wippender Kupplung und Gas steht.
Er gewinnt nur die ersten Meter, da ich zeitnah den Gang einlege. Bekomme dann immer böse Blicke beim Überholen oder an der nächsten Kreuzung. Warum eigentlich. Er soll nicht Geld für Tunern ausgeben, sondern für Unterhalt und Sicherheit. Nr. 4

Sollte eigentlich reichen.

Kenne nicht die Ausstattung, aber 3.500 € für normal ist mir zu hoch. Gut er muss Garantie geben, und hat Risiko.


Nachsatz: wegen 1-4 sind die älteren ( bestimmte ) Autos seit der Abwrackprämie und auch wegen baldigen H- Kennzeichen beliebter und im Preis gestiegen . Nicht zu vergleichen mit 2012, hab das auch gelesen.

...Du hast geschrieben, Du BRAUCHST in 14 Tagen ein Auto.
Ich nehme deshalb an, Du redest von einem fahrbereiten und ab dem 1. Tag zuverlässigen Auto.
Das wird bei einem 1.500 EUR Auto nicht der Fall sein.
Wir schrauben hier an den Autos, bis sie dann durchrepariert sind und wissen danach, was das Auto leisten kann und was nicht.
Ich denke, die Zeit hast Du nicht.
Und Deine Fragen nach Spritverbrauch, Euro-Norm und Steuern sind für uns hier auch zweitrangig.
Deshalb rate ich Dir nicht zu einem 30 Jahre alten Auto ...

Hallo Zusammen-
Gerne möchte ich diesen Thread nutzen und mich bei euch vorstellen, da ich mit sofortiger Wirkung auch Teil eines so spannenden Forums sein darf!
Mein Name ist Björn Block (CooleAutos) und ich besitze einen 205 RG Cabrio und ein 1,9l GTI/CTi? Automatik mit 102PS.
Mir wurde hier schon viel geholfen und ich wollte die Gelegenheit auch nutzen, um Danke zu sagen.
So, genug geschwallert.
Euch schönen Sonntag und hoffe 205Mini hat seinen 205 gefunden-bin zwar neu, aber glaube doch, daß es für 1500€ was nettes fahrbereites geben muß?!
Haut rein

Schön, noch jemand mit einem 205 GTI KAT. So heißt dieser Automatic nämlich richtig. 205 RG Cabrio hatten wir auch schon wiederaufgebaut an eine Freundin verkauft, nettes Frauenauto, da meistens Frauen diese Farkombination lieben. Mittlerweile haben wir 7 diverse 205 gesammelt, einfach, weil wir gerade von den 205 total überzeugt sind. Mehr braucht der Mensch nicht und wenn er rasen will, nimmt man einen GTI.
Und wer es gemütlich, aber schnell haben will, der nimmt den 102 PS Automatic. Sehr weiche Schaltung, sehr schnell im Anfahren, aber trotzdem noch mit erträglichem Verbrauch.
Zu dem unsäglichen Vergleich VW Up / 205 werde ich mich nicht weiter äußern.

Mahlzeit,
na bitte geht doch, 2 Jahre TÜV und unter 1500 €
Hier klicken

Und Gruß an @ColleAutos , schöne Vorstellung, willkommen bei den Peugeot 205 Fahrern.

Den hatte ich auch gesehen. Müßte man innendrin mal putzen, aber sogar 5-Türer. Und eben mit dem unverwüstlichen XU9-Motor.

...Du sagst "sogar" 5-Türer....?
Ich finde bei 205er das Design des 3-Türers schön, dass des 5-Türers sieht nicht anders aus als seine damaligen Wettbewerber wie Citroen AX und Opel Corsa.
Wenn man allerdings drin sitzt und die schöne Motor-Getriebe-Kombination spürt, ist es vielleicht wieder egal ...

Naja, Schönheit liegt im Auge des Betrachters. 5-Türer sind aber praktischer beim Ein- und Aussteigen. Außerdem, wenn man mit mehr als 2 Leuten fährt, auch. Ich sage es aus Erfahrung, da wir praktisch täglich beide Versionen benutzen. Der Automatic kostet übrigens nur noch 1050€.