Hallo:
Bin zwar noch neu hier, aber ich habe mich u.a angemeldet um folgende Frage in den Raum zu stellen:

Sind die Motorblöcke von 106 S16 und dem 1,4l 8V (z.B 106er oder auch 205er) (natürlich bis auf die andere Bohrung) gleich?

oder anders gefragt: würde (von den Dichtflächen her) ein S16 Zylinderkopf auf einen (8V) TU-Motor passen?

und jetzt soll bitte niemand schreiben: warum nimm doch gleich einen ganzen S16 Motor...
das ganze HATT einen sinn ;-)

Gruß Flo

grrr keiner ahnung hier?
hatte mir da mehr erhofft!