Hallo,

mein 106er macht mir nun ein paar Sorgen.

Am Wochenende bin ich 2 mal 500KM gefahren. Auf dem Hinweg ging die Temperaturwarnleuchte an. Wie sich herausstellte fehlten gut 2 Liter Wasser / Kühlflüssigkeit. Diese sind wohl nicht komplett während der 500KM verbraucht worden. Nach dem Rückweg konnte ich etwa 0,6 Liter nachfüllen, was also etwa einem Verbrauch von 1 Liter auf 1.000KM entspricht.

Soweit so ungut. Ansonsten fuhr und fährt das Auto problemlos. KEIN Schnodder am Öldeckel oder Ölmeßstab. Aber auch KEIN Wasserverlust. Das Wasser muss also entweder im Motor verschwunden sein, oder sonstwie verdunstet sein. Unter dem Motor ist es staubtrocken (immer, auch kein tropfendes Öl).

Der Wagen hat knapp 150TKM runter. Seit ca. 20-30TKM hat es unterhalb der Lima leichten (!) Ölverlust, der den Motor entsprechend eingesaut hat. Oberhalb der Lima ist an der Kante am Zylinderkopf minimale braune Feuchtigkeit zu sehen, aber das ist weit entfernt davon, dass es wirklich nass wäre, tropft oder läuft.

Daten vom Wagen BJ 2001, 60PS, 150TKM.

ZKD? Oder vielleicht doch was anderes, weil Wasserverbrauch nicht in Relation zu den anderen Anzeichen steht?

Viele Grüße

Pos. 5 überprüfen, wird gern undicht. Wenn die i.O. ist, sind es erste Anzeichen für Zylinderkopfdichtung. Aber nicht gleich in Panik verfallen. Besorg Dir mal eine Dose Kühlwasserstop, kipp Sie mit drauf und beobachte die Sache einfach mal.

Pos. 5?

Sorry, was ist das? ;-)

Siehst du die Zahl 5 im bild? dort guckste nach obs da undicht ist.