Hi,
ich bin der Newbie hier, sieht man bestimmt auch an meinem ersten Beitrag.
Ich habe folgende Problemstellung. Meinen 106er Sport, mit 1,1l Maschine und 44 kw habe ich jetzt 3 Wochen und dachte, ich wechsel mal die Zündkerzen, denn die sahen nicht sooo gut aus. Ziemlich runtergebrannt. Da in meinem 45PS 106er NGK drin waren, mit Doppelelektrode und der damit klasse lief (170.000 km runter), holte ich diese auch für den 1.1 er Sport. Es kam natürlich was kommen mußte, ich zog das erste Kerzenkabel ab und hatte zwar das Kabel in der Hand, aber der Stecker war noch auf der Kerze :evil: . KLASSE!!!! Also los und einen kompletten Zündkabelsatz geholt (NGK) und die BKR6EK-Kerzen reingeschraubt, Kabel erneuert und ausprobiert. ops: Jetzt hab ich das Gefühl, hinten hält einer das Auto fest. Der Motor läuft recht brummig (vorher seidenweich), zieht -subjektiv- weniger gut und vor allem ...... bevor der Motor richtig heiß war, fiel die Leerlaufdrehzahl manchmal runter bis auf ca 600 1/min. Nach einer halben Stunde Autobahn nicht mehr so kraß, er sägt jetzt etwas.
Kann es sein, daß die NGK BKR6EK mit Doppelelektrode und Kupferkern, nix für den kleinen 106er taugen?
Vorher waren Peugeotkerzen drin, mit einer Elektrode, reichlich runtergebrannt, ungefährer Abstand 1,2mm ......... aber damit lief die Kiste astrein!?
Habe vorher (vor dem Kauf) zigmal gegoogelt und da waren die NGKs nicht die Schlechtesten.
Was meint ihr dazu?

Nabend,
hehe, da der stecker stecken bleibt scheint wohl normal zu sein....hatte ich auch (2mal Zylinder4)
Ich empfehle mal nach den ganzen Kabeln+schläuchen zu schauen....vlt. haste was versehentlich gelößt. Zündreihenfolge ok? (wobei der sonst nicht anspringen würde)
Hat jeder Zlinder sein richtiges Zündkabel (länge).
Sollte tatsächlich alles ok sein dann die doofen kerzen raus und neue rein (vlt. hat eine ne macke)...die normalen NGK für 5 eus tuens auch (liefen bei mir ohne probs.
mit eyquem biste aber auf der sicheren seite (original kerzen)

Mfg Rostiger, der vermutet das ein zylinder nicht wirklich lust hat (wegen dem brummen)

Zitat von Rostigernagel

Nabend,
Sollte tatsächlich alles ok sein dann die doofen kerzen raus und neue rein (vlt. hat eine ne macke)...die normalen NGK für 5 eus tuens auch (liefen bei mir ohne probs.
mit eyquem biste aber auf der sicheren seite (original kerzen)
Mfg Rostiger, der vermutet das ein zylinder nicht wirklich lust hat (wegen dem brummen)

Hi,
danke erstmal für deine Antwort (dachte schon es kommt gar keine, denn irgendwie funzt die Benachrichtigung nicht ) !
Ich habe gestern wieder die alten Kerzen (natürlich gereinigt und eingestellt) reingeschraubt ........ und ......... der Kleine schnurrt wie einst im Mai :mrgreen:
Habe gestern Stunden damit zugebracht, Kerzen zu vergleichen und umzuschlüsseln :geek: , mit dem Ergebnis, daß ich jetzt garnichts mehr weiß ops:
Sagst du mir bitte noch, welches die normalen Kerzen von NGK oder Eyquem (noch nie gehört) sind?
Bei mir sind Peugeotkerzen 5960.15 drin und damit kann ich garnichts anfangen.
Danke

Maaahlzeit,
ich würd mit dennen probieren: http://www.amazon.de/gp/product/B005GJ2 ... 12T2BSH2NY
Gibts zwar auch bei ebay aber da sind die teurer

Mfg Rostiger

Alles klar :-).
Danke dir!