Hallo Leute,

habe leider noch nix passendes im Forum gefunden, daher hier mein Problem inklusive Frage.

Seit einiger Zeit ist der Schalthebel meines 106ers sehr schwammig, locker und hat eben sehr viel Spiel. Bisher hab ich das auf die rund 125tkm geschoben, die er runter hat. Also ne einfache Abnutzungserscheinung.

Seit einigen Tagen stelle ich fest, dass jetzt noch ein klapperndes Geräusch beim Einlegen der Gänge 1 und 2 hinzu kam. Er lässt sich weiterhin gut durchschalten, aber dieses Klappern ist schon recht deutlich und ich wüsste gerne, was das sein kann und ob ich was dagegen tun kann. Habe schon an das Schaltgestänge gedacht.

Hoffe ihr könnt mir helfen.

Gruss Guido...

Das schwammige und Geräusche habe ich ebenfalls...
Ist nen 106er XR von 91 mit 164tsd KM.

Bin mal gespannt was die Fachmänner raten.

Hallo ihr Zwei :-)
ich hatte das gleiche Problem, hab die Sache dann zu lange
vernachlässigt und blieb dann irgendwann stehen :cry:
Es war dann das Schaltgestänge! Die Kugelköpfe der Stangen
sind in Kunststoff gelagert, die nutzen sich dann ab und brechen!
Dann wird das ganze Schwammig! Kosten net viel, so um die
7-8 Euro hab ich pro Stange bezahlt, drei sind es, Pos. 10 und 11
auf dem Bild!

Gruß Teu

Ach Roland, was würd ich nur ohne dich machen :-D

Also dann die entscheidende Frage. Wie wechsel ich die Stangen???

Danke Teu...

Ach so, kann von diesen Köpfen bzw Stangen auch dieses klappernde knackende Geräusch kommen???

Gruss Guido

Herr_Bert schrieb:
Ach Roland, was würd ich nur ohne dich machen :-D

Also dann die entscheidende Frage. Wie wechsel ich die Stangen???
Ach so, kann von diesen Köpfen bzw Stangen auch dieses klappernde knackende Geräusch kommen???


Danke Teu...

Hallo Guido,
danke für die Blumen :-D
also runter gehen die wahrscheinlich leichter als rauf!
Hab mit nem Gabelschlüssel gehebelt zum runtermachen, zum
raufclipsen hab ich ne Wasserpumpenzange genommen!
Das Klappern kann von den Stangen kommen oder von der
Verbindungsstange zum Schalthebel!

Viele Grüße Teu

Gibt es denn an der Verbindungsstange zum Schalthebel und am Schaltgestänge noch was einzustellen?

Bzw. muss ich nach dem Wechsel des Schaltgestänges etwas ein-oder nachstellen?

Gruss...

Hallo Guido,
ne da hab ich bei mir nix einstellen müssen!
Hab auch nichts entdeckt was einzustellen wäre :-D

Gruß Teu

Hallo,

hab mich heute mal unter den Wagen geschmissen und festgestellt, dass das komplette Schaltgestänge total wackelig ist. Die Köpfe und Pfannen sehen eigentlich noch gut aus.

Kann da wirklich nichts nachgestellt werden?

Kann mir nicht vorstellen, dass es an diesen Köpfen liegt, da das ganze Gestänge so locker sitzt.

Gruss Guido

Hallo nochmal,

nicht wundern habe eben vom Account meines Kumpels geantwortet, der sich zuvor neu angemeldet hatte.

Peinlich :-D