Moin ,hab seit neuestem ein knacken beim links einschlagen und bei kopfsteingepflaster noch ein übelstes poltern beim links einschlagen!

Querlenker neu
Stabilager neu
Koppelstangen neu
Drehmomentstütze neu

Frau hat mal hin und her gelenkt und es kommt von links hab an der Spurstange angefasst und es gespürt kann es nur nicht richtig Orten.

Lenkgetriebe Problem bekannt?
Domlager?

Danke im vorraus

Hallo,zieh ma die Überwurfmuttern der Dämpferpatronen nach.und berichte hier

Guten,
Da du das auch beim lenken hast, das knacken, bin ich da für das Wälzlager, das was du spürst könnte die Feder sein die die Drehung widerwillig mitmacht und quasi kurz spannt und knack, sich wieder löst.
Muss kein defekt sein, ich hatte das im Hochsommer auch schon und habe vergeblich das Fahrwerk zerlegt, das Wälzlager war nämlich heile. Das tauschen gegen Skf brachte ruhe.
Ich vermute fast, das es die Federteller bei mir waren, durch das lackieren waren die arschglatt und vermutlich drehte sich die Feder eher darauf als mit dem Wälzlager... Wer weiß.

Das poltern könnte tatsächlich von der Patrone kommen (hatte ich) das klingt beim poltern aber eher nach "klong" wie so eine Glocke.

Bin gespannt was es ist.

Mfg Rostiger

So Mutter versucht fest zu ziehen, geht nicht bombenfest!
Das mit Klong Klong beim links einschlagen auf Pflasterstein kommt der Sache ziemlich nahe! Hab mir beim drehen die Federn angeguckt die drehen sich im Stand normal mit!

Fest ist nicht gleich fest.Warst du richtig mit einer Verlängerung und Hammer dran zum festziehen?meistens geht da noch eine Viertel umdrehung und das wars dann..

Hab mit 18er hohlnuss und Drehmomentschlüssel und mit Vielzahnschlüssel dran gezerrt ging nix😁✌

Achsschenkel und Dämpferpatrone sind mit einer Nutmutter verbunden.diese sieht du wenn du die Dämpfermanschette hochzieht,diese nachziehen!!!!

Mahlzeit,
beide Seiten neu oder nur eine?
Beim Lenkeinschlag oben auch das Domlager geprüft wegen Geräusch und die Feder wegen Bruch?

Mach immer beide Seiten wenn was ist!
Ich Versuch mal nachher ein Video zu machen.

Mahlzeit,
Mögliche Ursachen.
Feder gebrochen. Einer lenkt und einer fühlt mit der Hand an der Feder auf Geräusche. Ansonsten mit Federspanner kontrollieren.

Veränderte Lage der Domlager durch neue Querlenker. Oder verschließen. Ebenso einer lenkt und einer fühlt oben am Domlager.

Tieferlegungsfedern haben im Lenkgetriebe auf der Beifahrerseite die Plasteführungsbuchse zerstört.
Normales Problem bei Tieferlegung. Hatten wir vor 2 Jahren erst bei dem „tiefer , lauter, schönen“ Auto. Lenkung etwas nach rechts einschlagen und an der Lenkstange wackeln die ins Lenkgehäuse führt. Da sollte dann spürbare Luft sein.