Black_and_White
24.09.2014, 19:46
Hallo Community,
Hier mal ein kleines Projekt von mir.
Das "Opfer" Fahrzeug hier ist das Auto einer ehemaligen Freundin, also nicht mein
mein 206er
Ziel sollte es ein ein Kostengünstiges gut klingendes System zu erstellen das auch Bassmäßig ein paar Reserven hat aber nur Minimal
Platz im Kofferraum einnimmt. Also eine Eierlegende Wollmilchsau sozusagen
Das Einbau Fahrzeug ist ein Peugeot 206 Style 1.4 8V aus 2002
Einbau Komponenten
- irgendein 2 Kanal Pioneer Radio (war schon drin und sollte unbedingt erhalten bleiben)
- Helix HXA-400 für Frontsystem und Mini Sub
- ein Rainbow slc 265.04 Frontsystem 16er
- Tangband W8-1363 (8Zoll Mini Subwoofer)
- 1 Farrad Billig Powercap
- 20mm² Dietz Strom und Massekabel kabel mit 60Amper abgesichert
- Masseverteiler
- Powerklemme für die Batterie
- eigenbau Bassreflexgehäuse aus 16mm MDF
- MDF Ringe für die TMTs
- lackierte A-Säulen mit HT Aufnahmen
- ca. 1,5m² 2,2mm Alubutyl
So als erstes ging es los mit dem Gehäuse bauen nach dem ich meine Berechnung von Moe noch mal überpüft bekommen habe. Danke
das Bassreflexrohr ist üprigens es ca. 20cm langes DIN50 PVC Rohr das für Kabelverlegung (Glasfaser) im Erdreich verwendet wird
Es wurde verleimt, verklebt, mit Silikon abgedichtet und später mit Akustikstoff überzogen.
Als nächstes ging es ans Auto, Powerkabel verlegen. War nicht leicht bei dem Wagen und somit blieb außer bohren nur der Weg über den Kotflügel übrig und auf der Fahrerseite Richtung Kofferraum. Nicht die feinste Lösung.
Im nächsten Zuge wurden alle Lautsprecherkabel, Remotekabel (1,5mm²) und das Zündplus für die Lüfter der Helix gezogen und das Chinchkabel über die Beifahrerseite.
Als nun alle Kabel soweit verlegt bzw. vorbereitet waren ging es an die Tür Demontage und das Kabel einziehen. Ging im Gegensatz zu meinem Megane 3 recht leicht und
unkompliziert.
Nachdem wir nun die original Plastik Halterungen (genietet) entfernt haben konnten wir nur nun die MDF Ringe mit Karosseriekleber und Metallbohrschrauben
an dem Türblech befestigt. Später dann die TMTs festgeschraubt und angeschlossen. Und schon ging es an das Tür Dämmen mit Alubutyl, dies war bei dem Peugeot dringend notwendig und hat wahnsinnig viel gebracht Allerdings auch nicht ohne Probleme. Obwohl wir mit Bedacht geklebt haben gingen danach die Türpappen nicht wieder drauf, also mussten wir noch ein mal nach arbeiten. Aber am Ende hat alles gepasst. Außerdem, da die Originalen TMTs schräg angebracht waren musste ich die MDF Ringe ein bisschen beschneiden. Hat aber ebenfalls dann saugend mit der Türpappe gepasst. Die Frequenzweichen für die HTs wurden im Amaturenbrett verstaut
Teil1^^



