Hallo Peugeot Gemeinde,

möchte mich erst mal kurz Vorstellen bevor ich euch auf den Geist gehe. Ich bin ein Herr im mittleren Alter und mache sagen das ich entweder im die Wechseljahre oder in die Mittelkrise komme. Nur ich am Überlegen bin mir einen, Richtig, RCZ in Ansehbarer Zeit zuzulegen. Sind halt in Bekanntenkreis immer die gleichen Bedenken gegen die Löwen. Nun Sie sollten es besser wissen den es ist nicht mein ersten Löwe. Angefangen hatte ich mal mit einen 104 als Anfängerwagen. Dann ein Fiasko mit einem Ford erlebt. Jahreswagen Escort XR4i und in neun Monaten fast nur in der Werke und als dann noch ein Pleuel das Licht der Welt erblickte hatte ich keinen Bock mehr auf den Wagen. Gut das der 205GTI auf den Markt gebracht wurde. Also gleich wieder zurück zum Löwen. Der GTI war mein bisheriger bester Löwer. Geile Fahrzeug und sehr spaßig zu Bewegen. Irgendwann habe ich den dann wegen Nachwuchses gegen einen 405 getauscht. Den habe ich dann mit 280000 und ohne große Rep. gegen einen 306 eingetauscht. Dieser schaffte es bei mir auf 280000.

2003 keimte wieder der Wunsch nach einen neuen Wagen auf. Aber alles was sie Löwen zu bieten hatten weckte keine Begeisterung in mir auf. Eine, für mich Merkwürdige, Formensprache. Also wechselte ich die Marke und fahre seither Alfa Romeo 147 nun muss sagen das auch dieser Wagen bisher ohne großen Probleme seine Kilometer abreißt und dabei noch gut Aussieht. Solange es sich um einen der Serie 1 handelt.

Soweit sollte mein Werdegang klar sein. Wie es weitergeht, nun wahrscheinlich wird ein RCZ. Gut die neue Giulietta scheint ein toller Wagen zu sein. Aber die Form spricht mich nicht an. Und dann sah ich den RCZ. Ich konnte es erst nicht Glauben das der so Gebaut wird. Ich habe das erste Mal Anfang März ein Bild gesehen uns dachte das es eine Studie ist. War aber dann doch ein Serienmodell. Kurz mit meiner Gewerkschaft zur Vorstellung und muss sagen der erste Eindruck ist schon Toll. Gut der Wagen stand da mit einer Vollausstattung. Probefahren werde ich erst in ein paar Woche da ich noch Zeit habe. Geplanter Wechsel soll, aus Heutiger, Sicht Frühjahr/Sommer 2012 sein.
Jetzt erst mal alles an Informationen zu RCZ besorgen um unsere Entscheidung zu bekräftigen. Da werde ich auch auf euch Zurückgreifen.

Sonst Lebe ich gerne in Herne/NRW und bin seit ich Denken kann auf Zweirädern unterwegs. Endgültig fahr ich eine Bimota SB6 und eine kleine Bandit für alle Tage und ab und zu darf ich auch die Monster S2r meiner Gewerkschaft bewegen.

Ufffffff immer diese Vorstellungen wenn man Neu ist ……



Und nun gleich mal eine Frage. Wo bekomm ich Informationen über den 156Ps Motor her. Die Suche im Netz war nicht so Erfolgreich. Suche über de Motor alles von Problemen über Zeichnungen bis zu Bildern und Erfahrungsberichten – das Volle Programm also.
Und nun gleich mal eine Frage. Wo bekomm ich Informationen über den 156Ps Motor her. Die Suche im Netz war nicht so Erfolgreich. Suche über de Motor alles von Problemen über Zeichnungen bis zu Bildern und Erfahrungsberichten – das Volle Programm also.

Hallo und herzlich willkommen!

Über den 156PS THP wirst du noch nicht viel finden, da dieser jetzt erst auf den Markt gekommen ist. Aber bis du deinen bestellen willst gibts sicher was drüber zu berichten

HEy.wenn ich mir schon so ein auto angucke was so viel kostet dann würde ich mir mal die 200Ps variante angucken! die wird bestimmt mehr spass machen!

...oder mal den diesel fahren, ist auch nicht ohne! nach meinen erfahrungen mit dem thp 175 wohl meine variante.

Nun hier im Ballungsgebiet sollten die 156 Pferde schon reichen. Aber ich dachte der THP200 sei der neue Motor und ist mit den Weißwürsten gemeinsam Entwickelt worden. Irgendwie scheint es als das man nicht viel über den Motor in Erfahrung bringen zu kann. Schon Merkwürdig die Informationspolitik die hier Betrieben wird. Wenn ich Bedenke wie ich schnell ich damals Informationen über den TS-Motor von Alfa bekommen habe.

Ist es den Richtig das der kleine THP auf den VTi aufbaut? Dann könnte man schon einiges Ableiten.

...der thp 175 vom rc wurde von den blau weissen entwickelt, läuft ja auch mehr recht und schlecht im mini, mein schlechtester motor den ich je in einem auto hatte, bis ich bei 30´ km einen neuen bekam, den ich bis jetzt 15´km ohne probleme fahre, man glaubt es kaum..., da der rasselte wie ein diesel kommt für mich die dieselversion wohl in frage, hab mich ja schon an das "rasseln" gewöhnen dürfen! :-))))

Auch der 155THP und 200THP sind aus der BMW-Kooperation entstanden.
Der damalige 150THP ist Basis aller THP-Motoren bei Peugeot im 308, 207 und RCZ.

@_RCZ_: kA was du genau für Infos zum 155THP suchst, aber vllt hilft dir dieses Leistungsdiagramm zum 150THP ja weiter (das vom 155THP ist minimalst anders) - siehe Anhang

Da man hier im Forum nachwievor nicht editieren kann:
Das Diagramm oben zeigt noch die erste 5-Gang-Getriebe-Variante des 150THP... sorry

Auch das wäre ein EDIT... -.-


Hier Leistungsdaten zu den drei Motoren im RCZ

Hallo Sneff,

ich will es mal so Ausdrücken: Ich versuche einen Stammbaum von diesen Motorentyp zu erstellen. Angefangen von Grundmotor bis hin zum neuen THP 200. Wenn Möglich sollen aus bekannte Schwächen und deren Lösungen Eingetragen werden. Vielleicht Kristallisiert sich ja doch der 200THP als mein „Wunschmotor“ heraus.

Deshalb bin ich auf jede Menge Infos und Erfahrungen Angewiesen. Und die Bekommt man am Besten von Fahren und Schrauben. Werken vertraue ich in dieser Beziehung schon langen nicht mehr.