Darrkside schrieb:
Für uns wichtig ist die korrigierte Motorleistung. Da hat meiner Eingangs 142,6KW auf der Rolle gedrückt.
Leider auch zu wenig... 193,9PS hatte Herr Clemens noch nie. Er meinte immer über 205-210PS.
Also hat er mal den Fehlerspeicher ausgelesen und siehe da, das elektronisch geregelte Thermostat ist defekt. Dadurch wird der Motor runter geregelt. 10-15PS gehen dadurch flöten.
Nach der Leistungskorrektur standen direkt mal 178.0KW an. 242PS klingt echt gut. Dazu kommen noch die PS die das Thermostat runter regelt...
Das Thermostat ist bestellt und sollte Anfang nächster Woche getauscht werden.
Ja, ich hab nen BBK verbaut. Seit dem Umprogrammieren klingt der auch noch mal nen blubb besser.
Clemens hat 20 Jahre Motorsport erfahrung. Er fragt sich immer wie manche Auspuffhersteller 10PS für nen Endtopf angeben können. Er hat nen 207RC Cup als Rennfahrzeug dort stehen. Auspuffmässig hat er schon einiges ausprobiert. Das Maximum was er via Auspuff zusätzlich rausholen konnte waren 0,1KW...
HALLO... 0,1KW...
Deshalb, glaubt bitte nicht alle HALBWAHRHEITEN die hier veröffentlicht werden...