Hey hat Irgendwer schon ein Blow Off oder Popoff Ventil verbaut ?

Wenn ja wo habt Ihr es gekauft?
Bringt es etwas?

LG BB

wenn dann nimm ein FORGE bei French-Power ... und zur Wirkung kann man nur sagen " ja es zischt" mehr bringt es nicht und irgendwann wird es einem lästig .. speziell wenn man keine lautere Auspuffanllage drunter hat ...aber generell meine Werkstätte hat mir damals sogar abgeraten davon so was zu verbauen

Hey BB,

hatte ich in meinem verbaut. Brachte ausser zischen nicht spürbar mehr, müßte man mal auf einem Prüfstand nachmeßen, aber die Kosten werden teurer sein als ein minimaler Effekt. Hatte das Blow Off von FORGE. Da du auch den 200 THP hast, müßtest du die eine Aussenkante, von Blow Off abschleifen, paßt sonst nicht mit der Unterdruckdose vom Turbo.

Das mechanische Aufsatzventil für das Blow Off (Auch bei French-Power erhältlich/ wird mit unterdruck gesteuert) kannst du beim 200 THP voll vergessen. Die Elektronik findet das garnicht lustig. Trotz Elektroanschluß am Aufsatzventil, meßen irgendwelche Sensoren einen Fehler und schicken den Wagen ins Notlaufprogram.

Ich bringe mal Beides zum nächsten Treffen mit, kannst ja mal anschauen.

LG Uwe

@ RCC Danke für die schnelle Antwort 8-)

Na hört sich ja nicht spannend an. Nur ums zischen zu hören? Muss ja nicht sein :roll:

@ Uwe also wenn Du es wieder ausgebaut hast ist es auch bestimmt mist. Und das die Elektronik nicht mitspiel war ja fast klar :lol:
Freu mich auf nächste treffen hoffe bis dahin sind meine kleinen verbesserungen auch schon verbaut :lol:
Gruß René

Zitat von ich

Hey BB,

hatte ich in meinem verbaut. Brachte ausser zischen nicht spürbar mehr, müßte man mal auf einem Prüfstand nachmeßen, aber die Kosten werden teurer sein als ein minimaler Effekt. Hatte das Blow Off von FORGE. Da du auch den 200 THP hast, müßtest du die eine Aussenkante, von Blow Off abschleifen, paßt sonst nicht mit der Unterdruckdose vom Turbo.

Das mechanische Aufsatzventil für das Blow Off (Auch bei French-Power erhältlich/ wird mit unterdruck gesteuert) kannst du beim 200 THP voll vergessen. Die Elektronik findet das garnicht lustig. Trotz Elektroanschluß am Aufsatzventil, meßen irgendwelche Sensoren einen Fehler und schicken den Wagen ins Notlaufprogram.

Ich bringe mal Beides zum nächsten Treffen mit, kannst ja mal anschauen.

LG Uwe

unter mechanisches Aufsatzventil meinst du das teure Kit, welches geschlossen ist oder? Hab mal gehört, dass es von Forge verschiedene Federn gibt welche man jeweils auf den Ladedruck abstimmen kann. Ist es möglich beim originalen BOV (das vom THP200 müsste ja schon das neue verstärkte sein), eine Feder für bis zu 1,6 bar einzubauen? Das originale hält ja meines Wissens nur bis 1,3 bar.
Es kursieren ja diverse Umbauanleitungen des alten BOV vom THP175 auf das VAG Ventil. Was ich aber so recherchiert habe, fahren die TFSI mit einem viel geringeren Druck rum, das würde ja heißen, dass die Feder für unsere dann zu schwach wäre. Da mit einem Chiptuning ja immer auch der Ladedruck erhöht wird, wäre es notwendig ein verstärktes Ventil zu verbauen?

Also ich hab auch eins in meinem Rcz un geben den leuten recht auser dein pfffffffffff kommt da nichts aber es ist ist sehr lustig wenn man an leuten vorbei fährt und es dann zicht und alles sich nach dir umschaut aber das ist Ansichts sache ...

Also ich habe jetzt knapp ein Jahr eins drinne und bisher auch ohne Probleme, aber wie schon gesagt ausser dem Zischen bringt es wirklich nix aber ich mag das Geräusch vorallem unter Brücken wo es gut hallt kann man damit gut Leute erschrecken :mrgreen:

Also ich habe jetzt knapp ein Jahr eins drinne und bisher auch ohne Probleme, aber wie schon gesagt ausser dem Zischen bringt es wirklich nix aber ich mag das Geräusch vorallem unter Brücken wo es gut hallt kann man damit gut Leute erschrecken :mrgreen:

Muss Elle recht geben est ist einfach nur just 4 Fun sonst nix