Hallo zusammen.

Nächstes Problem:

Bei unserem Peugeot 807 2.0hdi Bj.2007 hat sich die Servopumpe verabschiedet.
Pumpe arbeitet noch, hat aber keine Leistung mehr.

Auto zeigt keinen Fehler im Speicher.

Ich werde die Pumpe am Wochenende ausbauen und mir die exakt Gleiche (da gibts scheinbar unterschiedliche) besorgen.

Jetzt meine Frage: Muss die neue Pumpe irgendwie angelernt/codiert werden? Es gibt hierzu widersprüchliche Aussagen im Netz. Plan ist es, nur die Pumpe zu tauschen. Die Lenkung bleibt unangetastet.

Solche Themen kläre ich gern im Vorfeld.

Ach ja. Welches Öl würdet ihr empfehlen? Das alte scheint schon sehr dünn zu sein. Neige gerade dazu, mal dieses vorab zu tauschen. Vielleicht fängt sich die Pumpe ja wieder.

Danke schon mal für eure Tipps.

Viele Grüße
Flo

Das wichtigste bei technischen Anfragen fehlt, Fahrgestellnummer angeben. 🤔

Hallo.

Hier noch die fehlenden Infos

FIN: VF3EBRHRH13366721
Orga 11356
Schlüsselnummer zu 1: 3003 Zu 2: 012

Viele Grüße

Ausbau - Einbau Servolenkungspumpe

In der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus verfahren.
Den Antriebsriemen der Nebenaggregate einbauen .
Den oberen Behälter mit Hydrauliköl gemäβ Spezifikation für Servolenkungen befüllen.
Bei stehendem Motor das Lenkrad langsam in beiden Richtung von Anschlag zu Anschlag bewegen.
Den Vorratsbehälter erneut auffüllen.
HINWEIS : Die Entlüftung des Hydrauliksystems erfolgt bei laufendem Motor.
Die Lenkung langsam von Anschlag zu Anschlag in beide Richtungen bewegen.
Stets im erforderlichen Ausmaβ Öl nachfüllen.
Füllstand bei kaltem Motor kontrollieren.

Das hilft mir schon mal weiter. Danke für die Unterstützung.

Hab jetzt mal 2 Liter Öl bestellt.

Tausche dieses zuerst mal vorsorglich. Vielleicht wirds besser.

Sollte das nicht helfen, bleibt mir nur noch der Tausch der Servolenkpumpe.

Ich halte euch auf dem laufenden.

Viele Grüße
Flo

Guten Abend.

kleines Update:
Servo-Öl wurde mitlerweile von mir gewechselt. Dazu wurden Pumpe und Druckleitungen zur Lenkung demontiert, um das ganze alte Öl rauszubekommen. Im Anschluß alles gereinigt und wieder montiert.
Leider brachte der Wechsel nicht den erhofften Erfolg. Die Pumpe muss definitv neu!

Was ich mittlerweile schon in Erfahrung bringen konnte:
Meine (defekte) Pumpe besitzt 2 Runde Stecker (da gibt es 3 Ausführungen) und hat den Softwarestand + G (da gibt es jede Menge).

Fragen meinerseits:

Kann ich, falls ich eine Austauschpumpe mit gleichen Steckern und Softwarestand finde, diese einfach tauschen, ohne das Teil anlernen zu müssen?

Und:
Wer kann beim Verbau einer anderen Pumpe, bzw. mit einem anderen Softwarestand (ist das überhaupt möglich) diese mit dem Auto anlernen?!?

Anbei noch 2 Bilder.

Besten Dank für die Unterstützung.

Hallo zusammen.

Um das Ganze zum Abschluß zu bringen.

Die Servolenkung funktioniert wieder. Die elektrische Servopumpe war defekt.

Wichtig:
Es gibt 3 verschiedene Steckertypen + verschiedene Softwarestände.

Vorab die defekte Pumpe ausgebaut (dort steht auf dem Typenschild der nötige Buchstabe). Bei mir war's z.B. G.
Und den Steckertypen bestimmt.

Dann mit diesen Informationen die richtige generalüberholte Pumpe aus dem Netz bestellt.

Der Einbau war dann ganz einfach.

Neues Öl rein und fertig.

Kein Anlernen oder sonstiges nötig.

Somit Thema erledigt.

Grüße Flo

P.S.: Leider steht schon wieder das nächste Problem an..... :shock:
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