meine Motor ist bischen undicht und gibt s ein zwei Tropfen unter auf Ölwanne ,zwischen Motor und Getriebe.
Ich vermute es, das der Kurbelwellensimmering ( von Getriebeseite ) Undicht ist .

Hilf das, wenn ich mache in Öl rein zeug von Liqui Molly Ölverlust -Stop ?

Oder gibt noch bessere Zeug als Liqui Molly Öl-Stop ?

gruß waldy

Nur rein mit dem Zeug und dann warten, bis die Ventilstössel zu klappern beginnen.

Ist meine Erfahrung (zum Glück nicht mit meinem Fahrzeug).

Was hast Du für ein Öl drin? Kannst Du evtl. ein dickeres fahren?


Gruß - Spargel

was für hydrostössel?
der 806 hat keine, ventilspiel einstellen ist nur mit sehr großen aufwand "einzustellen" geht nur mit plättchen und um die zu wechseln muß die nockenwelleraus.


gruß bloody

Hallo,
und hat jemand schon Erfahrung mit:
Liqui Molly Öl-Stop , LecWec , Leck-Weg , Leck - UP

gemacht ?

Laut beschreibung, diese Zeug macht Öl nicht Dichter - sondern nur Gummi Weicher .

Nur ich möchte von jemandem schon was hören .

" von Spargel am 23.02.2009 10:38

Nur rein mit dem Zeug und dann warten, bis die Ventilstössel zu klappern beginnen. " - kannst du bitte sagen, was genau hat diese Mensch in Öl rei n geschutelt?

gruß waldy

Hi Waldy,

nein - ich weiß nicht, welche Dichtungszusätze verwendet wurden.

Ich weiß aber, dass ich selbst mal ein nur leicht undichtes Getriebegehäuse mit "LecWec" abdichten wollte. Das Zeug hat gar nichts geholfen.


Hi Bloody,

DER Motor ist das - wußte gar nicht, dass der auch im 806 drin ist.
Aber wenn wir dann auch nicht mehr von den Stößeln reden, so haben solche Beimischungen auch schon für zähen Ölfluss in den Ölbohrungen gesorgt und auf diese Weise ihr Unwesen getrieben.

Gruß - Spargel

Hi,
mit Öl-Stop Öl muss nicht dicker sein und muss nicht in den Ölbohrungen verstopt - sondern nur Gummi weicher machen - so steht es in Beschreibung .
Die Frage -wie sieht es Praktisch aus.

Getriebe Ausbauen bei Peugeot kostet ca. 1000 eur . - für diese Geld kann man anderes Auto kaufen .
Oder weiter fahren , bis es tropft nicht so viel raus.
gruß waldy

Hallo,
ich habe Frage nach Firma Liqui Moly geschickt, und habe Antwort schon bekommen:

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vielen Dank für Ihre technische Anfrage vom 25.02.2009 und das Interesse
an Liqui Moly Produkte.

Die Frage, gibt s welche Nachteile für Motor?
=> Nein, der Motor hat bei sachgemäßer Dosierung von Öl-Verlust-Stop,
Art.-Nr. 1005 - 300 ml, 1 Dose für 3,5 bis 5 Liter Motorölinhalt,
überhaupt keine Nachteile!

Es bleibt sowohl an den beweglichen Teilen, Kolbengelenken, den Ölkanälen
und den Dichtungen hängen und die werden beschädigt?
=> Öl-Verlust-Stop bleibt nicht an Motorenteilen hängen sondern löst sich
vollkommen im Öl!

Stirbt dir der Motor irgendwann bei Belastung weg?
=> Somit führt Öl-Verlust-Stop auch nicht zu Motorensterben!

Wird ganze in Motoröl verdünnt oder Dicker Öl gemacht?
=> Beim Motoeöl selbst wird durch Zugabe von Öl-Verlust-Stop die
Hochtemperaturviskosität verbessert und das ist auch gut so, denn im Laufe
der Zeit grenzt das Motoröl durch Wärmeeinfluss dessen Viskositätsbereich
ein!

Ist die Gefahr, daß irgendwelche Ölkanäle o.ä, verstopft werden oder
irgendwelche Materialien angegriffen?
=> Nein es werden nur alle Kunststoff- und Gummi-Dichtungen im
Motorölkreislauf dahingehend regeneriert, dass diese wieder weich und
elastisch werden, an Volumen zunhemen und somit wieder vollkommen
gegenüber Wellen abdichten können!

Bei weiteren Fragen stehen wir für Sie sehr gerne zur Verfügung und
verbleiben

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Na gut, ich kaufe mir eine Dose und schauen was passiert , vielleicht hilft das .


gruß waldy

problem ist nicht der harte gummi des simmerrings sondern sein verschleiß denn die kurbelwelle dreht sich ja der simmerring nicht dieser dichtet mit einer ringfeder die welle ab. im laufe der zeit verschleißt aber sein dichtgummi und der federring kann den gummi nicht mehr genug spannen um ihn abzudichten.

also wird man mit gummi zartmacher nix erreichen

Die Suppenköche sollen erzählen, was sie wollen. Weichmacher lassen auch Öl quellen, d.h. beeinflussen die Molekülketten, nehmen Einfluss auf die Scherfestigkeit und transportieren Schwebstoffe permanent im Kreislauf.

Gruß - Spargel