Moin Zusammen,
Ich habe folgendes Problem mit dem rechten Scheinwerfer meines Peugot 5008 (Bj. 2014).
Sobald die Zündung eingeschaltet ist, scheint der Motor für die Lichtweitenregelung in einem gleichbleibenden Rhythmus angesteuert zu werden. Es "klackt" wie ein Uhrwerk. Der Lichtkegel auf der Straße "zuckt" im selben Takt.
Woran könnte das liegen?
LG Peter

Ist es denn wirklich so schwer bei technischen Anfragen Fahrzeugdaten mit Fahrgestell Nr. anzugeben ????
Keiner weiß hier, ob Du Xenon oder Halogen Scheinwerfer hast.

- Gleichstrommotor Leuchtweitenregulierung Scheinwerfer rechts defekt !?
- Kontaktpropleme Anschlussstecker

Moin Emma,

vielen Dank für Deine Nachricht.
Du hast natürlich völlig recht und es auch nicht nicht schwer.
Sorry, aber ich wusste es nicht besser.
Also, dem Fahrzeugschein konnte ich folgende Angaben entnehmen:
Im Feld D.2 steht: 0 eine Zeile darunter 0A5FV* und eine weitere Zeile darunter 0A5FV8/1.
Im Feld E steht: VF30A5FV8DS217017.
Ich meine, dass es sich um einen Halogen-Scheinwerfer handelt.
LG Peter

"Vermuteter" defekt:
- Kontaktpropleme Anschlussstecker
- Scheinwerfer selber

Hallo Emma,
herzlichen Dank für die Bilder und Hinweise.
Ich probiere das gleich mal aus. Wäre ja stark, wenn ich mir dadurch den Werkstattbesuch ersparen könnte.
Ich werde berichten.
LG Peter

Hallo Emma,
ich hatte hier gestern bereits mitgeteilt, was das 'Ausprobieren' gebracht hat, kann aber diesen Eintrag nicht sehen.
Weiß nicht, woran das liegt.
LG Peter

Hallo Emma,
jetzt scheint es wieder zu funktionieren.
Also: Ich konnte den Stecker nicht abziehen. Da ist ein orangefarbenes Teil dran, das man hochschieben, um vlt. den Stecker zu entriegeln. Das habe ich auch getan, aber der Stecker ließ sich dennoch nicht abziehen. Und mit roher Gewalt wollte ich da auch nicht ran, weshalb ich das dann aufgegeben hatte.
Aber: Im Scheinwerfer ist Wasser eingedrungen, weil im transparentem Gehäuseteil,außen an der Kante zur Karosserie, ein ca. 15cm langer Riss enthalten ist. Ich habe dann mit Reinigungstüchern jede Menge Wasser aus dem Scheinwerfer herausholen können. Danach war dann auch der Fehler (rhythmisches ansteuern des Motors für die Lichtweitenregelung) weg.
Fazit: Jetzt muss wohl doch ein neuer Schweinwerfer her.
LG Peter