Hallo Zusammen,
langsam häufen sich auch bei mir die Fehler und Probleme.
Am Samstag Nachmittag war ich mit ca. 140kmh auf der Autobahn unterwegs als ich verkehrsbeding recht heftig abbremsen und sofort wieder Gas geben musste.
Ich denke mal alles innerhalb von 1-2 Sekunden. Danach erklang ein Bing Signal, das Motor Symbol leuchtete und im Display stand:"Motorfehler - Fahrzeug instand setzen lassen!".
Das Fahrzeug hat nun nicht mehr richtig gezogen.
Da bin ich erst mal bei der nächsten Möglichkeit von der Autobahn runter gefahren, habe den Motor aus gemacht, neu gestartet (Die Signale und die Fehlermeldung waren immer noch da)
Ich bin weitergefahren und alles schien wieder zu funktionieren wie es soll.
Keine Probleme beim Anzug, nichts ungewöhnliches zu sehen, zu riechen oder zu hören.
Da ich 300 km von zu Hause weg war, alle Werkstätten bereits zu und ich das Wochende noch einige Wege zu erledigen hatte fuhr ich weiter in der Hoffnung das schon nicht schlimmes geschehen würde.
Bei jedem Anlassen waren aber immer die Signale und Fehlermeldung da.
Genau beim 11 mal anlassen (konnte es genau nachvollziehen als ich eigentlich einen zeitlichen Zusammenhang suchte) waren alle Signale und Fehlermeldung wieder weg und seit dem nicht mehr.
Was soll ich nun davon halten und machen.
Wäre der Fehler jetzt trotzdem noch auslesbar?

bye Ulfen

Die Fehler bleiben trotz alledem gespeichert. In der Regel, so habe ich bis jetzt die Erfahrung gemacht, erlöschen solche Fehler nach einer Standzeit von ca. 30-45min wenn alle Sensorenwerte wieder stimmen und es wird dem Fahrer nicht mehr angezeigt. Trotz alledem sind die Fehler im Steuergerät in der History noch hinterlegt.
Gruß Micha

Den Fehler hatte ich vor ein paar Jahren mal bei meinem 307.
Der Fehler lässt sich beliebig reproduzieren. Du musst während der Fahrt
das Gaspedal und das Bremspedal gleichzeitig betätigen, dann macht es nach
ein paar Sekunden "Bing" und der Fehler ist wieder da. Ich empfehle deswegen
jedem sich einen einfachen OBD2 Tester zuzulegen. Damit kann man den Fehler
löschen und schauen ob es einmalig war oder ob es ein Fall für die
Werkstatt ist. Fährt mann gleich in die Werkstatt, wird das in der Regel ausgenutzt.
Und jeder weiß, die Werkstatt will doch nur unser Bestes, also unser Geld.

Gestern war ich nun in der Werkstatt und habe den Fehler auslesen lassen.
Laut Werkstattmeister war es ein kurzzeitiger Druckabfall im Kraftstoffsystem. Da es der einzige Fehler war und auch nur einmal aufgetreten ist meinte er, ich solle mich nicht verrückt machen. Wenn der gleiche Fehler öfters auftreten sollte wäre immer noch Zeit da was zu unternehmen. Da ich noch andere Sachen zu besprechen hatte, habe ich da aber leider nicht weiter nachgefragt.
Kann der Fehler durch meine heftigen Lastwechsel auf der Autobahn ausgelöst worden sein oder war es vielleicht nur ein Zufall? Welche Teile kommen in Frage, die einen Druckabfall beim Kraftstoff auslösen können?
Bye Ulfen

@Peugeot 5008

Wieso sollte man das Gaspedal und das Bremspedal gleichzeitig betätigen wenn man fährt? Wie kommt man auf so eine Idee?

Zitat von Matthi81

@Peugeot 5008

Wieso sollte man das Gaspedal und das Bremspedal gleichzeitig betätigen wenn man fährt? Wie kommt man auf so eine Idee?

Das machst du z.B. wenn du vom 5 in den 4. Gang runter schaltest, um die Drehzahl vom Motor an die Räder anzugleichen.

Das funktioniert natürlich nur wenn du auch auskuppelst in diesem moment, google mal nach "Spitzhacke & kuppeln".

Zitat von Matthi81

@Peugeot 5008

Wieso sollte man das Gaspedal und das Bremspedal gleichzeitig betätigen wenn man fährt? Wie kommt man auf so eine Idee?

Das war nur ein Beispiel. Das ist eine Situation die das Steuergerät nicht kennt. Kann auch wenn es hektisch wird schon mal passieren. Bei meinem Fahrzeug sind Brems- und Gaspedal nebeneinander. Man soll es nicht glauben!

Also hektisch war es nicht. Ich musste nur hinter einem PKW mit Hänger etwas heftiger abbremsen, da von hinten so ein Gehirnamputierter angeblasen kam und ich sofort als er vorbei war selbst überholt habe. War halt Sekundensache. Bekanntlich liegen beim Automatik Gas und Bremse wirklich eng beieinander, weil man ja alles mit einem Fuß bedienen muss. Da ist nicht viel Spielraum, wenn man große Füße hat und dann vielleicht noch Schuhe mit einer etwas breiteren Sohlen.
Der Beitrag von "Peugeot_5008" könnte durchaus zutreffen.
bye Ulfen

So, heute Landstraße gefahren, musste hinter einem LKW bremsen. Als ich zum Überholen ansetzte und Gas gab, wieder Bing "Motorfehler - Fahrzeug instand setzen lassen!".
Bin gleich in die Werkstadt, Fehler ausgelesen und dieses mal wurde ein ganz anderer angezeigt und zwar "Ladedruck zu hoch".
Das soll nun noch einer verstehen.

Ich fahre 308 CC THP Bj.2011 gleiche fehler habe ich gehabt.beim Peug. wollten viel Geld haben wollten steuerkette unsw. alles prüfen. Ich hatte Glück,dass mein Werkstatt schnell die Lösung gefunden hat.Druckwandler,Turbolader 48,70 Euro(Laderuckregelventil). gewechselt.Das hat mir insgesamt 130,00 Euro gekostet.Das ist jetzt 2 monate alles funkt. Viel Glück.