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Moin merso,

also bevor Du es verbrennst , spare ich Dir die Kosten für Feuerwehr;-) und gib nen 100ter raus dafür:-P

Könnte sein, das die Werkstatt schlampig beim Anziehen der Injektoren war? Kommt schon vor... oder nicht neue Dichtungen (Kupfer) benutzt haben und da ist es nicht dicht...

Wegen aussetzern - Guck mal ob er Luft zieht (gerne an den Anschlüssen am Kraftstoffilter oder auch halt an anderen Stellen...) - da ist ja unter dem Deckel die "Handpumpe" für Diesel und da kann halt ggf. Blässchen sehen...

Btw. das EGR /AGR/ muss noch nach dem wechsel ja auch Justiert werden, wurde das gemacht?

Beim klackern fällt mir am ehesten - Ventile - welches Öl hast Du? Wann getauscht etc.

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Du, es heisst Video mit Ton;-)

Muss ja keine HDTV Video Qualität sein.... Auf Youtube oder sowas rauf, dann musst Du nix beschreiben nur Sekunden sagen

Ich würde das mit dem AGR mal bei anderer (Peugeot)Werkstatt anfragen.... Mein Wissenstand ist bis jetzt - neues AGR = justieren.

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moin merso,

hab mir das Video angehört, mir klingt das nicht nach Gesund - aber ich bin ja nur ein "Hobby"-Mechaniker.

Interessant wäre zu wissen, wie sich der Motor dabei anfühlt - vibriert er bei den Geräuschen stärker?

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