Hallo zusammen

Seit jahren plagt mich dieser nervige Fehler bei meinem 406 (100kW Benziner, EZ 05/2002)

Es fing bei ca. 25tkm damit an, dass das Getriebe bei voller Fahrt immer wieder eine Stufe runtergeschaltet hatte, und "Anomalie automatisches Getriebe" angezeigt wurde. Peugeot hat dann ein Ventil getauscht, und damit war dieser Fehler behoben.

Seit dem habe ich aber einen neuen: Wenn der Wählhebel auf P oder N steht, und der Motor im Leerlauf läuft, erscheint nach 1-2 Minuten wiederum der Fehler "Anomalie automatisches Getriebe". Nach Zündung aus und wieder Einschalten ist der Fehler wieder weg. Ich war zwischenzeitlich x-mal bei Peugeot, die haben das Ventil nochmals getauscht, Verkabelung wieder und wieder überprüft, und als sie nicht mehr weiter wussten behauptet, dann seien halt Spähne im Getriebe, und da könne man nur das komplette Getriebe tauschen.

Warum diese Spähne nur in Stellung N oder P da zu sein scheinen, konnte oder wollte man mir jedoch nicht erklären. Und auch warum das Getriebe im vergleichsweise gleichmäßigen Leerlauf Probleme hat, beim fahren unter ständigen Last- und Drehzahlwechsel jedoch nicht, dass bleibt mir ebenfalls verschlossen.

Das war jetzt vor 60000 Kilometern. Ich gehe mal davon aus, wenn da tatsächlich Spähne drin gewesen wären, würde der Wagen heute keinen Meter mehr fahren. Tatsächlich fährt er aber einwandfrei. Der Fehler ist in Stellung D nie aufgetreten, was mich letztlich zu der Annahme bringt, dass das Getriebe mechanisch vollkommen in Ordnung zu sein scheint.

In Stellung P oder N tritt der Fehler dagegen sogut wie immer auf. Eine Minute Leerlauf und da isser wieder.

Hat irgendjemand eine Idee was das für ein Phänomen sein soll, bzw. vielleicht selber schon mal jemand diesen Fehler gehabt und erfolgreich weg bekommen?

Viele Grüße
Holger

Hallo Holger,

das ist ja kurios. Die Aussage von Peugeot ist völlig unplausibel. Das
Automatik-Getriebe hat keinen Sensor für Späne... ;-) :-D

Aber das ist bei (Peugeot) Autohäusern normal. Keine Ahnung was
es sein kann, da ist es die Elektronik -> Steuergerät tauschen,
Getriebe tauschen usw. Solange es bei der Fehlermeldung bleibt,
ist es wohl "halb so wild".

Das Getriebe hat ja nun mehrere Sensoren für diverse Drehzahlen.
Unter welchen Bedingungen da Fehler prognostiziert werden, kann
man - ohne sie Software zu kennen - nicht sagen.

Aber ich vermute, dass es einer dieser Sensoren ist, der im Leerlauf
eine Drehzahl "erfasst", wo keine ist.

MfG Force406

Hallo Force,

Ich glaube nicht das es was mit der Drehzahl zu tun hat, auf Stellung D kann ich stundenlang (mit getretener Bremse) stehen bleiben, da kommt der Fehler nicht.

Aber vermutlich hast Du recht, fehlersuchen können die Peugeot Werkstätten scheinbar nicht, die können nur Fehlercodes einem Bauteil zuordnen. Und wenn es das nicht ist nennen sie Dir einfach das teuerste Teil, in der Hoffnung dass Du es dann darauf bewenden lässt.