Hi Leute.
Ich hab diesen besagten 2Liter Motor mit 135PS.Ich warte dieses Auto regelmäßig,auch Zwischeninspektionen.Es hat nun,nach einjährigen Besitz,62000km weg.Es mussten in dem einen Jahr Kupplung,Kat,Zündspule und ZKD erneuert werden(Garantie,gottseidank).Aber nun habe ich immer noch 2 problemeas Auto röhrt wie`n Hirsch.Die Fachwerkstatt sagt:Alles i.O.Auspuff ist dicht,können nichts feststellen!Das 2 Problemas Auto läuft so unruhig im Standgas,das ich auf mein Fahrersitz spürbar durchgeschüttelt werde.Die Fachwerkstatt:Alles ok,wir können keine Fehler finden!Außerdem ruckelt das Auto fürchterlich,wenn ich bei 90kmh in den 5Gang schalte und beschleunige.Also wenn das alles normal ist bei Peugeot 406,dann war das glatt ein Fehlkauf.Da ist die Laufkultur bei einem Rasenmäher ruhiger.Ich bin mir aber sicher das da ein Fehler vorliegt.
Ich bin für jede hilfe äußerst dankbar.

Hallo Onkel.
Bei meinem 1.8er 16V ist das alles nicht so der Fall.
Der Motor (Einspritzzeitpunkt) wird normalerweise über einen
Klopfsensor gesteuert. Dieser könnte defekt sein. Das steht
dann als Fehler im Fehlerspeicher. Auf Verdacht würde ich ihn nicht tauschen,
der kostet als Zubehörteil um die 50?.

MfG Force406

DAs so genannte Röhren ist ein Altes Problem mit den 2.0ern
Da muss im Krümmer ein BlechKreutz verscheißen dann ist ruhe!-diesen defekt muss eigentlich eine Peugeot Vertragswerkstatt Kennen!

zu dem 2. Problemkann ich dir leider nix sagen! :-(
Aber die 2.0er Fahrer können bestimmt was wissen!

Hallo,grüß Dich.
Vielen Dank für die schnelle Antwort.Ich habe schon mehrmals in der Werkstatt auslesen lassen.Es werden keine Fehler gespeichert b.z.w. angezeigt(ist ja das kuriose).Mein Arbeitskollege meinte mal zu meinem Auto als es im Standgas liefas Auto hört sich an als ob es schon 400000km gefahren ist.Ich bin etwas verzweifelt!Mit keinem anderen hatte ich solche Probleme.

Das wurde mittlerweile zum 2ten mal verschweißt.Seit 4Wochen ist es wieder lose.Kostet jedes mal nur 30 Euro at Löwenversteher

Dann machen die es nicht richtig!!!!!!!!!
wenn das bei uns gemacht wurde hielt es mindestens 100.000KM!!!!!!!!!

Mir sagte maner Krümmer ist aus Guß und dieses Kreutz könnte immer wieder abbrechen.Ich habs zum 3x innerhalb 30000km.Ich kenne sogar Leute,die ging das so aufm Geist,die lassen das kreutz jetzt "rumbaumeln". at Löwenversteher

Also wenn du den Neueren 2.0er hast (graue Motor Abdeckung) geb ich dir mit 100%iger sicherheit mit das der Krümmer Aus BLECH ist!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ich arbeitete bis 18.01.2007 selber bei Peugeot Berlin (Gmbh) als Azubi.(Jetzt geselle) und hatte div. 2.0er (motorbezeichnung EW10J4) mit diesen Problem und die hatten ALLE "Blech" Krümmer!!!!
Und dieses Kretz ist auch aus Blech und von daher Leicht zu verschwießen! :-D

Bitte kein Streit!Die Abdeckung ist aus Blech und ich glaube aber die ham es am Krümmer fest geschweißt.So haben die es mir erklärt!!!!!!!!In der bWerkstatt!

Nein ich will auch kein streit nur wissen welchen 2.0er du hast!
Sieht es in deinen Motorraum (vom motor her) so aus wie auf diesem Bild???