Tach liebe Gemeinde :-D

Ich hätte da gerne mal ein Problem ... *ggg*

Aaalso ... mein bisheriger PKW hat sich leider mittels Motorschaden kurzfristig aus dem Leben katapultiert; ein guter Freund war allerdings so nett, mir seinen 405er als fahrbaren Untersatz zur Verfügung zu stellen.

Nun ist das Teil eine ziemliche Ronte und hat eh nur noch kurz TÜV, fährt aber.

Das Problem ist nur, dass die Leerlaufdrehzahl sehr hoch ist und auch der Spritverbrauch mit 13L/100km bei überaus moderater Fahrweise nicht gerade zu Begeisterungssprüngen einläd.

Kurzer Kommentar der örtlichen Peugeot-Werkstatt :

"Das ist die Kaltstartautomatik, eine beliebte Krankheit bei den Dingern. Das wird teuer ..."

Auf meine Frage nach einer Möglichkeit, diese Automatik irgendwie außer Kraft zu setzen bekam ich nur ein mildes Lächeln ...

Jetzt meine Frage(n) :
1. Kann man auf die Kaltstartautomatik bei diesen Temperaturen verzichten ? Falls ja, wie ?
2. Ist der Fehler bekannt und gibt´s evtl. ne Möglichkeit zur Reparatur ?

Das Fahrzeug ist ein 405 mit 1,6 Liter und 53Kw Baujahr 89.
Ich selbst bin Schraubertechnisch gar nicht mal so unbeschlagen, hab bislang aber nur an Dieseln gebastelt, dafür allerdings das volle Programm.

Über eine Antwort/Anleitung/Hilfe würde ich mich sehr freuen, bin aus der Nähe von Saarbrücken.

Herzliche Grüße

Mat