Hallo Ng...

ich bin seit heute unter die Löwefahrer geschliddert...
War einfach zu günstig die Gelegenheit...

Hab da gleich ein paar Fragen, die mir die Suche nicht ergeben hat:

- hab ein 92er Baujahr, da muss wohl ein größerer Wechsel stattgefunden haben?! Auf welche Bezeichnung muss ich achten?
- eingebaut ist ein 1.9 GTI mit 88Kw. Muss das so bleiben, oder gibt es da preiswerte Möglichkeiten an Euro2 oder D3 und evtl. etwas mehr Power zu kommen?
- Die Karosse ist Tip-Top, fast wie verzinkt... Daher möchte ich sie auch gerne behalten. Stimmt der Zinkgedanke?
- Es gibt bei ebay Klarglas Front und Heckscheinwerfer... Wie sieht das eingebaut aus? Kann mir das nicht vorstellen... Oder besser lassen? Wer hat Erfahrungen?
- Suche eine schöne schwarze Lederausstattung Limosine... also wenn jemand, jemandem kennt?!
- Wo baue ich am besten den Bass für meine Anlage hin?
- Wo finde ich eine Klima, bzw. gibt es eine für den Wagen?

Und bitte, erklärt mich nicht für verrückt, ich steh auch auf eckige Volvos... Am 405 gefällt mir das Wolf im Schafspelz... Rentnerimage. Der vereint für mich die Form eines Coupe und den Nutzen einer Limosine.... Ausserdem passe ich mit meinen 185cm gut rein, was ich von den Neuen nicht so sagen kann...

Viele Fragen, sorry... hoffe trotzdem auf Antworten.

Hallo,

das sind ja wirklich viele Fragen. Aber macht ja nichts. Also was die preiswerte Möglichkeit an EURO2 zu kommen angeht, habe ich vielleicht eine Lösung für dich.

Gehe einfach mal bei dem PEUGEOT-Händler in deiner Nähe mit deinem Fahrzeigschein vorbei. Frag dort, ob es möglich ist deinen Löwen umzuschlüsseln. Von EURO1 auf EURO2. Der schaut dann in einer Liste nach und wenn dein Löwe dort drin steht kriegste einen Zettel (für lau) mit dem du dann auf die Zulassungstelle fährst und dir EURO2 eintragen lassen kannst. Bei mir hat das ohne Probs geklappt.
Peugeot hat da so ne Freigabeliste für alle Löwen, die ohne Umbau EURO2-Norm erfüllen.

Also mal ausprobieren. Bei 1,9l macht das ja ne Menge Steuerersparnis aus.

Mfg LuCuTuS