Hi,

ich habe kürzlich zum Winter einen Ölwechsel mit einem 0W 40 gemacht. Erst im Nachhinein habe ich in den Herstellerangaben gelesen, dass ein 10W / 40 empfohlen wird. Diese Angaben sind allerding von 1989! Bisher bin ich sehr zufrieden mit dem 0 /40 er, da er morgens schön leicht und rund läuft und sich nicht mehr so schwer tut, wenn er noch kalt ist.

Sorgen mach ich mir, ob das 0/40 dem Motor dennoch schaden könnte, weil es halt nicht empfohlen wird?

Grüße

Hi Thoma,

das einzige, was Dir evtl. passieren kann, aber nicht muß: Motor wird undicht. Ich kenne aber die Laufleistung des Deinigen nicht. Ältere Motoren drücken das dünne Öl gerne durch die Lager und Dichtungen bzw. Dichtringe.

Wenn er also anfängt, Öl zu verbrauchen, einfach wieder auf 10er oder 15er umsteigen.

Gruß - Spargel

0w für den motor?? wenn das die öl-pumpe mal schafft.... denn es kann! sein das das öl für die pumpe zu dünn ist und die keinen ausreichenden öldruck erzeugen kann....
4-5 bar sind optimal öldruck und die lampen gehen erst ab 0.5-1 bar an....